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CONTRÔLE ET ENTRETIEN
PLAN D'ENTRETIEN
Il est important de contrôler et d'entretenir le
moteur hors-bord régulièrement. Suivre le
tableau. À chaque intervalle, ne pas oublier
d'effectuer l'opération indiquée. Les intervalles
d'entretien doivent être déterminés par le nom-
bre d'heures ou le nombre de mois, selon celui
de ces deux éléments qui arrive en premier.
Intervalles
Élément
Bougies
Reniflard et conduite
d'alimentation
Huile du moteur
Huile du carter d'engre-
nages
Graissage
Anodes (externe)
* Anodes (culasse/bloc-
cylindre interne)
Fils de masse
Batterie
*
Filtre à huile du moteur
* Filtre à carburant basse
pression
* Régime de ralenti
* Jeu des soupapes
* Pompe à eau
* Rotor de la pompe à
eau
* Ecrou et goupille de
l'hélice
* Boulons & écrous
* Thermostat
I: Inspecter et nettoyer, ajuster, graisser ou remplacer, si nécessaire. T: Serrer R: Remplacer
NOTE:
Filtre à carburant d'élimination de l'eau
Changer l'élément du filtre tous les 12 mois (ou plus souvent selon les conseils du fabricant dufil-
tre).
48
Premier mois
Toutes les 100
ou premières
heures ou tous
20 heures
les 12 mois
I
R
R
I
I
I
I
R
I
Remplacer toutes les 400 heures ou tous les 2 ans.
I
I
T
V AVERTISSEMENT
Les gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz incolore et ino-
dore difficile à détecter. Ce gaz peut entraîner
la mort ou des blessures graves.
Ne jamais lancer le moteur ou le faire tourner
dans un endroit clos ou dans un endroit non
ou faiblement aéré.
Toutes les 200
heures ou tous
les 12 mois
I
I
R
R
I
I
I
I
I
R
I
I
I
I
I
T
I
Toutes les 300
heures ou tous
les 36 mois
I
R
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