Suzuki DF40A Manual Del Propietário página 94

SYSTÈME DE
DIAGNOSTIC
Si une anomalie se présente dans tout signal
de capteur envoyé au bloc de commande, le
système de diagnostic signale cette anomalie.
Si ce système est activé, le témoin CHECK
ENGINE rouge clignote et le vibreur retentit.
Modèle à barre de direction Modèle à commande à distance
De plus, un dispositif de sécurité permet l'utili-
sation à une vitesse limitée quand une anoma-
lie se produit.
Le dispositif en panne peut être identifié par le
mode de clignotenent du témoin et de retentis-
sement du vibreur.
Le code de diagnostic est concu pour apparaî-
tre quand le contacteur d'allumage est sur la
position "ON".
Si le système de diagnostic est activé pendant
que le moteur hors-bord est en fonction, l'un
des capteurs du système de contrôle est
défectueux.
Faire réparer le système de contrôle par un
concessionnaire marine Suzuki agréé.
NOTE:
Modèle à commande à distance:
Pour annuler le signal sonore lorsque le sys-
tème de diagnostic est activé, enfoncer le
contacteur d'allumage.
AVIS
SYSTÈME DE RAPPEL DE
VIDANGE D'HUILE
Ce système indique à l'opérateur qu'il est néc-
essaire de vidanger l'huile-moteur selon le
calendrier de maintenance.
Ce système mémorise le nombre total d'heures
de service du moteur hors-bord et donne l'indi-
cation quand la durée déterminée vient à
terme.
(Se référer à INSPECTION ET MAINTE-
NANCE, dernière page).
ACTIVATION DU SYSTÈME
Quand le nombre total d'heures de service est
atteint, le témoin d'huile (OIL) clignote. Si le
moteur ne tourne pas, une série de double bips
retentit en plus. Cette alarme est répétée tant
que le système n'est pas désactivé.
DESACTIVATION
1. Mettre la clé de contact sur la position "ON".
2. Retirer la plaque sur l'interrupteur d'arrêt
d'urgence 1.
3. Tirer sur le bouton de l'interrupteur d'arrêt
d'urgence 2 trois fois en moins de 10
secondes. Un bip sonore retentit pour indi-
quer que le système a été désactivé.
4. Mettre la clé de contact sur la position
"OFF".
5. Remettre en place la plaque 1.
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