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Idiomas disponibles
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Commande de la vitesse
Pour accélérer une fois en prise, continuer de
déplacer la poignée de commande vers l'avant
ou vers l'arrière.
V AVERTISSEMENT
Comme la même poignée sert au passage des
vitesses et à la commande de la vitesse, il est
possible que la poignée dépasse la détente et
ouvre la commande des gaz. Ceci risque de
faire avancer brusquement le bateau et risque
de causer des blessures ou un accident.
Prendre toutes les précautions nécessaires
en utilisant la poignée de commande, afin de
ne pas la pousser trop en avant ou trop en
arrière pendant le changement de vitesse.
ARRÊT DU MOTEUR
NOTE:
Quand il est nécessaire d'arrêter le moteur en
cas d'urgence, tirer sur la plaque de ver-
rouillage du contacteur d'arrêt d'urgence et tirer
sur la corde du contacteur d'arrêt d'urgence
pour le faire sortir.
Pour arrêter le moteur:
1. Modèles à barre de direction:
Mettre la poignée de commande des gaz au
ralenti.
Mettre au "POINT MORT".
Modèle à commande à distance:
Mettre au "POINT MORT".
2. Après avoir utilisé le moteur à plein régime,
laisser refroidir le moteur pendant quelques
minutes au ralenti ou en le faisant avancer à
faible vitesse.
3. Mettre la clé de contact sur la position
"OFF". Toujours laisser la clé de contact sur
la position "OFF" quand le moteur ne tourne
pas, ou la batterie risque de se décharger.
Si la clé de contact est laissée en position
"ON", moteur à l'arrêt, la batterie va se
décharger.
Toujours mettre la clé de contact en position
"OFF" quand le moteur est à l'arrêt.
V AVERTISSEMENT
L'utilisation de votre bateau sans autorisation
peut avoir pour conséquences un accident ou
l'endommagement de votre bateau.
Pour éviter l'utilisation sans votre autorisation
de votre bateau, toujours retirer la clé de
contact et la plaque de verrouillage d'arrêt
d'urgence quand le bateau n'est pas surveillé.
4. Après avoir arrêté le moteur, déconnecter la
conduite de carburant du moteur hors-bord
si un raccord de conduite de carburant est
prévu.
V AVERTISSEMENT
Si vous laissez le moteur à l'arrêt pendant une
période prolongée avec la conduite de carbu-
rant connectée, le carburant risque de fuir.
Déconnecter la conduite de carburant du
réservoir de carburant, si celle-ci est équipée
d'un raccord, à chaque fois que le moteur est
arrêté pendant une période prolongée.
AVIS
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