HINWEIS
Wenn der Motor gestartet wird, ohne dem
Kühlsystem Wasser zuzuführen, kann der
Motor schon innerhalb von 15 Sekunden
schwer beschädigt werden.
Starten Sie den Motor niemals, ohne das Kühl-
system mit Wasser zu versorgen.
Zum Spülen der Wassergänge brauchen Sie
eine im Handel erhältiche Spülvorrichtung.
1. Sicherstellen, dass der Motor gestoppt ist.
2. Wassereinlaufloch 1 mit einem Stück lso-
lierband zumachen. (außer Modell DF40ASV/
60AV)
3. Spülvorrichtung 2 so über den Wasserzul-
auflöchern anbringen, dass deren Gummi-
napf sie ganz abdeckt.
4. Spülvorrichtung mit einem Wasserschlauch
verbinden und so viel Wasser zuführen, daß
reichlich überschüssiges Wasser aus dem
Gumminapf der Spülvorrichtung entweicht.
5. Motor auf "NEUTRAL" stellen und den Pro-
peller abnehmen. Motor anlassen und im
Leerlauf laufen lassen.
6. Wasserstrom gegebenenfalls nachregulie-
ren, so daß immer noch reichlich über-
schüssiges Wasser aus dem Gumminapf
entweicht.
7. Wasser noch ein paar Minuten weiterlaufen
lassen.
8. Motor abstellen, dann Wasser abdrehen.
9. Spülvorrichtung entfernen unt lsolierband
am Wassereinlaufloch entfernen.
10. Die Außenseite des Motors reinigen und die
lackierten Flächen mit einer Schicht Auto-
mobil- Polierwachs versehen.
MOTOR LÄUFT NICHT
– vertikale Position –
1. Sicherstellen, dass der Motor gestoppt ist.
2. Die Schraube A vom Spülkanal entfernen.
3. Einen Gartenschlauch unter Verwendung
eines zum Spülkanalgewinde B passenden
Schlauch-Verbindungsstücks
Gewinde B : 0,75 – 11,5 NHR (Amerikani-
sche Standard-Schlauchkopplungsgewinde
für Gartenschläuche.)
BEMERKUNG:
Ein zum Spülkanalgewinde B passendes
Schlauch-Verbindungsstück (Spülvorsatz) befin-
det sich unter den Teilen im Verschlag.
anschließen.
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