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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
L'utilisation du moteur à régime élevé ou "les
gaz à fond" immédiatement après son démarr-
age et sans lui donner le temps de chauffer
risque de résulter en défaillance du moteur.
Toujours laisser le moteur chauffer suffisam-
ment avant de l'utiliser à régime élevé.
Contrôle de l'eau de refroidissement
Dès que le moteur se met en marche, de l'eau
doit être refoulée par le trou témoin 1, signi-
fiant que la pompe à eau et le système de
refroidissement fonctionnent correctement. Si
l'on remarque que l'eau ne jaillit pas par le trou
témoin, arrêter le moteur le plus tôt possible et
consulter un distributeur de moteurs hors-bord
Suzuki.
Ne jamais utiliser le moteur hors–bord quand
il ne sort pas d'eau par le trou témoin ; un
grave endommagement pourrait se produire.
Après avoir démarré le moteur, s'assurer que
l'eau sort du trou témoin.
V AVERTISSEMENT
Utiliser le bateau quand le contacteur d'arrêt
d'urgence ne fonctionne pas correctement
peut être dangereux.
Avant de partir, s'assurer que le contacteur
d'arrêt d'urgence fonctionne correctement.
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AVIS
AVIS
MISE EN MARCHE DE SECOURS
Si l'on doit mettre le moteur en marche alors
que le démarreur est en panne ou que la batte-
rie est déchargée, ou peut utiliser la procédure
de secours.
V AVERTISSEMENT
Si vous touchez les parties électriques en fai-
sant démarrer le moteur avec le cordon du
démarreur, vous risquez de recevoir une
décharge électrique importante.
Pour démarrer le moteur avec le cordon du
démarreur, veiller à ne pas toucher les parties
électriques comme l'allumeur ou les câbles de
bougie.
1. S'assurer que le moteur est en position de
"POINT MORT" (NEUTRAL) et que la pla-
que de verrouillage du contacteur d'arrêt
d'urgence a été enlevée.
V AVERTISSEMENT
Quand vous utilisez la procédure de démarra-
ge d'urgence, le système de protection contre
une mise en marche en prise ne fonctionne
pas. Si le levier d'inversion n'est pas sur la
position "NEUTRAL", le bateau risque de
démarrer inopinément lorsque le moteur est
mis en marche, risquant de jeter les passa-
gers par-dessus bord ou de causer un acci-
dent.
S'assurer que le levier d'inversion est sur la
position "NEUTRAL" avant de tenter de faire
démarrer le moteur par la procédure de dém-
arrage d'urgence.
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