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HINWEIS
Durch ausgedehnten Schleppangelfischbe-
trieb kann die Lebensdauer des Öls verkürzt
werden. Wenn das Motoröl unter dieser Ein-
satzbedingung des Boots nicht häufiger als
normal gewechselt wird, kann der Motor
beschädigt werden.
Wechseln Sie das Motoröl häufiger, wenn der
Motor für ausgedehnten Schleppangelbetrieb
eingesetzt wird.
Wechseln des Motoröls
Das Motoröl sollte bei noch warmem Motor
gewechselt werden, um ein restloses Heraus-
laufen des Altöls zu gewährleisten. Wechseln
des Motoröls:
1. Den Motor in eine vertikale Position bringen,
dann die Motorabdeckung abnehmen.
2. Den Öleinfülldeckel abnehmen.
3. Eine geeignete Auffangwanne unter die
Motoröl-Ablassschraube stellen.
V VORSICHT
Das Motoröl kann so heiß sein, dass man sich
beim Lösen der Ablassschraube die Finger
verbrennen kann.
Warten Sie mit dem Herausdrehen der
Ablassschraube, bis sich diese soweit abge-
kühlt hat, dass man sie mit bloßen Händen
anfassen kann.
4. Die Ölablassschraube 1 und den Dichtring
2 entfernen, dann das Altöl herauslaufen
lassen.
5. Nach dem Ablassen die Ölablassschraube
mit einem neuen Dichtring wieder anbrin-
gen.
HINWEIS
Ein gebrauchter Dichtring kann seine Funk-
tion unter Umständen nicht mehr erfüllen und
einen Motorschaden verursachen.
Sehen Sie von einer Wiederverwendung
gebrauchter Dichtringe ab. Verwenden Sie
stets neue Dichtringe.
BEMERKUNG:
In der Werkzeugtasche befinden sich Reserve-
Dichtringe.
6. Mit dem empfohlenen Motoröl bis zur oberen
Ölstandsmarkierung auffüllen.
Öleinfüllmenge: 2,7 Liter
Motoröl: Siehe Abschnitt MOTORÖL in die-
sem Handbuch.
7. Den Motorölstand überprüfen.
BEMERKUNG:
Um ein inkorrektes Ablesen des Motorölstands
zu vermeiden, ist die Überprüfung des Ölstands
nur bei kaltem Motor vorzunehmen.
Obere
Pegelmarke
Untere
Pegelmarke
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