Suzuki DF40A Manual Del Propietário página 106

2. Enlever le capot du moteur.
3. Enlever les vis de fixation du capot de volant
puis déposer ce capot.
4. Presser la poire d'amorcage de la conduite
d'alimentation à plusieurs reprises, jusq'à ce
qu'une résistance soit sentie.
5. Remettre la plaque de verrouillage du cou-
pecircuit de sécurité en place.
6. Mettre la clé de contact sur la position "ON"
et écouter le bruit du cycle d'amorcage de la
pompe électrique à carburant.
NOTE:
Le cycle d'amorcage de la pompe à carburant
dure environ trois secondes après la mise de la
clé de contact sur la position "ON". Si la tension
de la batterie est trop basse pour actionner la
pompe électrique à carburant, cette pompe ne
fournira pas suffisamment de carburant pour
démarrer le moteur. Si l'on n'est pas sûr du
fonctionnement de la pompe à carburant, on
peut mettre la clé sur la position "OFF" puis
répéter l'étapen n°6.
7. Faire un noeud à une extrémité de la corde
de secours, située dans la trousse à outils.
Attacher l'autre extrémité autour de la poi-
gnée de tournevis, située dans la trousse à
outils.
8. Accrocher l'extrémité portant le noeud de la
corde à l'encoche de la poulie puis enrouler
la corde vers la droite autour de cette poulie.
9. Après avoir suivi les étapes de la mise en
marche normale, tirer sur la corde du lan-
ceur d'un coup sec pour démarrer le moteur.
V AVERTISSEMENT
Si vous tentez de remonter le carter de la cou-
ronne ou le capot du moteur après avoir mis
en marche le moteur, il y a risque de blessure.
Ne pas tenter de remonter le carter de la cou-
ronne ou le capot du moteur après avoir mis
en marche le moteur.
V AVERTISSEMENT
Quand le moteur est en marche, les nombreu-
ses pièces se trouvant en rotation présentent
un risque de blessures corporelles graves.
Quand le moteur est en marche, éloigner
mains, cheveux, vêtements et autres du
moteur.
NOTE:
Veiller à faire réparer le système de démarrage
le plus tôt possible. Ne pas continuer à utiliser
la procédure de démarrage d'urgence en temps
normal.
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