Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ISPEZIONE E MANUTENZIONE
PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
È importante ispezionare regolarmente e pro-
cedere alla manutenzione del motore fuori-
bordo. Attenersi alla tabella sottoriportata. Ad
ogni intervallo indicato eseguire il tipo di servi-
zio previsto. Gli intervalli ai quali si deve proce-
dere alla manutenzione di routine sono calcolati
in base alle ore di uso effettivo, o ai mesi tra-
scorsi, dovendosi prendere in considerazione la
condizione che si verifica per prima.
Intervallo
Voce
Candele
Flessibile di sfiato e di
alimentazione del
carburante
Olio motore
Olio degli ingranaggi
Lubrificazione
Anodi (esterno)
* Anodi (interno del blocco
cilindri /testata cilindri)
Fili di massa
Batteria
* Filtro olio motore
* Filtro carburante a
bassa pressione
* Regime minimo
* Gioco valvole
* Pompa dell'acqua
* Girante pompa acqua
* Dado e perno elican
* Bulloni e dadi
* Thermostat
I: Ispezionare e pulire, regolare, lubrificare, e sostituire se necessario. T: Serrare R: Sostituire
NOTA:
Filtro di separazione dell'acqua dal carburante
Sostituire l'elemento del filtro ogni 12 mesi (o più di frequente se raccomandato dal fabbricante).
48
Primo mese
Ogni 100 ore
o 20 ore
o ogni 12 mesi
I
R
R
I
I
I
I
R
I
Sostituire ogni 400 ore o ogni 2 anni.
I
I
T
V ATTENZIONE
I gas di scarico contengono monossido di car-
bonio, un gas pericolosissimo e difficile da
rilevare perché incolore ed inodore. L'aspira-
zione di monossido di carbonio può causare
la morte o lesioni gravissime.
Mai avviare o fare girare il motore al coperto o
in luoghi poco ventilati.
Ogni 200 ore
o ogni 12 mesi
I
I
R
R
I
I
I
I
I
R
I
I
I
I
I
T
I
Ogni 300 ore
o ogni 36 mesi
I
R
Publicidad
