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ZÜNDKERZEN
Die Zündkerzen wie folgt ausbauen.
1. Die Schraube, mit der der Kraftstoff-
schlauchschutz A gesichert ist, herausdre-
hen.
2. Die Schrauben, die die Zündspule hält, ent-
fernen.
3. Die Zündspule herausziehen.
4. Die Zündkerze mit dem Die Gabelfeder mit
dem Steckschlüssel im Werkzeugkasten
lösen und entfernen.
Ihr Außenbordmotor ist mit der folgenden Stan-
dard-Zündkerze versehen, die für eine normale
Verwendung vorgesehen ist.
NGK DCPR6E
HINWEIS
Zündkerzen ohne Entstörwiderstand beein-
trächtigen das elektronische Zündsystem und
verursachen Fehlzündungen sowie Funk-
tionsstörungen bei anderen elektronischen
Ausrüstungs- und Zubehörteilen des Boots.
Verwenden Sie NUR Widerstandszündkerzen
für Ihren Außenbordmotor.
Ein normal funktionierende Zündkerze erkennt
man an ihrer hellen Farbe. Wenn die Standard-
Zündkerze für die Betriebsbedingungen nicht
geeignet ist, wenden Sie sich bitte an Ihren
Suzuki-Vertragshändler für Außenbordmotoren.
Standard
HINWEIS
Durch den Gebrauch ungeeigneter Zündker-
zen und durch falsches Festziehen von Zünd-
kerzen kann der Motor schwer beschädigt
werden.
• Sehen Sie vom Einbau einer Zündkerze
eines anderen Herstellers ab, wenn nicht
mit Sicherheit festgestellt werden kann,
dass die vorgesehene Zündkerze der vorge-
schriebenen Marke in vollem Maße ent-
spricht.
Die
ungeeigneten Zündkerze kann zu einem
Motorschaden führen, der von der Garantie
nicht abgedeckt ist. Bedenken Sie, dass
Querverweistabellen des Zubehörhandels
nicht immer genau sind.
• Einbauen einer Zündkerze: drehen Sie
diese zunächst möglichst weit von Hand ein
und ziehen Sie sie dann mit einem Schlüs-
sel entweder mit dem empfohlenen Anzugs-
drehmoment oder dem vorgeschriebenen
Drehwinkel fest.
Anzugsdrehmoment
15 – 19 N·m (1,5 – 1,9 kgf-m)
Drehwinkel
Neue Zündkerze
Wieder verwen-
dete Zündkerze
• Ziehen Sie die Zündkerze nicht zu stark an
und drehen Sie sie nicht schräg ein, da hier-
durch das Aluminiumgewinde im Zylinder-
kopf beschädigt wird.
Verwendung
einer
1/2 – 3/4 Drehung
1/12 – 1/8 Drehung
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