SCHALTEN UND
GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
HINWEIS
Ein schwerer Motorschaden kann verursacht
werden, wenn man (a) beim Schalten vom Vor-
wärtsgang (FORWARD) auf den Rückwärts-
gang (REVERSE) oder vom Rückwärtsgang
(REVERSE) auf den Vorwärtsgang (FOR-
WARD) die Motordrehzahl nicht bis zur Leer-
laufdrehzahl zurückgehen lässt und die
Fahrgeschwindigkeit nicht vermindert, oder
(b) bei Rückwärtsfahrbetrieb unvorsichtig ist.
Warten Sie mit dem Schalten stets, bis der
Motor mit Leerlaufdrehzahl läuft. Im Rück-
wärtsgang sollten Sie mit Bedacht und ganz
langsam fahren. Bevor Sie beschleunigen,
sollten Sie sich stets vergewissern, dass sich
der Hebel/Schalthebel in der beabsichtigten
Stellung befindet.
HINWEIS
Durch Schalten von Gängen bei nicht laufen-
dem Motor kann der Schaltmechanismus
beschädigt werden.
Vermeiden Sie Schalten von Gängen bei nicht
laufendem Motor.
MODELL MIT PINNE
Schalten
Um dem Motor auf "FORWARD" (VORWÄRTS)
zu schalten, Gasgriff auf Leerlauf stellen und
Ganghebel fest zu sich ziehen.
Um auf "REVERSE" (RÜCKWÄRTS) zu schal-
ten, Gasgriff auf Leerlauf stellen und Ganghe-
bel fest von sich weg drücken.
REVERSE
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Geschwindigkeitsregelung
Nach dem Schalten Geschwindigkeit durch
Drehen am Gasgriff regeln.
MODELL MIT FERNBEDIENUNG
Schalten
Für "FORWARD" Verriegelung am Bedienungs-
handgriff lösen und Hebel gemäß Abbildung
etwa auf Stellung A vorschieben.
Für "REVERSE" Verriegelung am Bedienungs-
handgriff lösen und Hebel gemäß Abbildung
etwa auf Stellung B zurückschieben.
Geschwindigkeitsregelung
Zur Beschleunigung nach Einlegen des Gangs
Steuergriff weiter vorwärts bzw. rückwärts
schieben.
Da derselbe Hebel zum Schalten und für Dreh-
zahlregelung verwendet wird, kann es vor-
FORWARD
kommen, dass dieser über die Raststellung
hinaus bewegt und Gas gegeben wird. Dies
kann zu unerwarteten Bewegungen des Boots
führen, wodurch Personen verletzt und Sach-
schäden verursacht werden können.
Beim Schalten ist darauf zu achten, dass der
Hebel nicht zu weit vorwärts oder rückwärts
bewegt wird.
SCHNELLER
LANGSAMER
NEUTRAL
32˚
FORWARD
V WARNUNG
32˚
REVERSE