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2. Per l'ora successiva:
Condizioni permettendo, utilizzare il motore
a 4000 g/min o a tre quarti di acceleratore
con la marcia innestata. Evitare di far girare
il motore a tutta manetta.
3. 7 ore rimanenti:
Se le condizioni di navigazione lo permet-
tono, utilizzare il motore alla velocità deside-
rata
con
Occasionalmente, è possibile far girare il
motore a tutto acceleratore; non far comun-
que girare il motore continuamente a tutto
acceleratore per più di 5 minuti alla volta.
AVVISO
La corsa continua a tutto regime per più di 5
minuti durante le ultime 7 ore di rodaggio può
causare gravi danni al motore, ad esempio il
grippaggio.
Durante le ultime 7 ore di rodaggio, non aprire
del tutto l'acceleratore per più di 5 minuti alla
volta.
la
marcia
innestata.
FUNZIONAMENTO
PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE
1. Il motore deve essere stato abbassato in
acqua.
2. Controllare che la tubazione del carburante
e quella dal serbatoio della barca siano ben
collegate e fermate.
3. Ruotare la vite di sfiato dell'aria 1 sul tappo
del serbatoio del carburante in senso antio-
rario per aprire lo sfiatatoio.
4. Controllare che il motore sia in folle (posi-
zione "NEUTRAL").
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