Suzuki DF40A Manual Del Propietário página 170

5. Accertarsi che la piastra di bloccaggio sia in
posizione e legare la funicella dell'interrut-
tore per l'arresto di emergenza al proprio
corpo.
V ATTENZIONE
Se il cordino dell'interruttore per l'arresto di
emergenza non è fissato correttamente o non
si prendono le misure necessarie perché
l'interruttore per l'arresto di emergenza fun-
zioni come previsto, si possono avere lesioni
gravi o perfino il decesso dell'operatore o dei
passeggeri.
Prendere sempre le seguenti precauzioni:
• Controllare che il cordino dell'interruttore
per l'arresto di emergenza sia ben legato al
polso dell'operatore o ad un'area adatta del
suo vestiario (cintura, ecc.).
• Controllare che nessun oggetto ostacoli o
riduca il funzionamento dell'interruttore per
l'arresto di emergenza.
• Fare attenzione a non tirare il cavo
dell'interruttore per l'arresto di emergenza
durante il funzionamento normale.
motore si fermerebbe improvvisamente e
l'arresto improvviso
potrebbe proiettarne gli occupanti in avanti.
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Il
dell'imbarcazione
NOTA:
Solo per un utilizzo temporaneo, viene fornita in
dotazione una piastra di bloccaggio di plastica
di ricambio. Rimuoverla dalla cordicella e con-
servarla in un posto sicuro a bordo dell' imbar-
cazione. Se si perde o si rompe il gruppo
cordicella interruttore spegnimento di emer-
genza/piastra di bloccaggio, sostituire al più
presto in modo da poter riprendere il normale
utilizzo dell' interruttore per lo spegnimento di
emergenza.
6. Portare la leva di sblocco 2 sulla posizione
di bloccaggio ("lock"). (DF40AQH)
ACCENSIONE DEL MOTORE
V ATTENZIONE
I gas di scarico contengono monossido di car-
bonio, un gas pericolosissimo e difficile da
rilevare perché incolore ed inodore. L'aspira-
zione di monossido di carbonio può causare
la morte o lesioni gravissime.
Mai avviare o fare girare il motore al coperto o
in luoghi poco ventilati.
NOTA:
Se la piastra di blocco dell'interruttore di arresto
di emergenza non è in posizione, il motorino di
avviamento non parte.