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Suzuki DF40A Manual Del Propietário página 171

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  • MEXICANO, página 268
1. Premere il bulbo della pompetta di adesca-
mento sul flessibile di alimentazione varie
volte sino a quando si nota certa resistenza.
2. Modello con telecomando:
Verificare che la leva di riscaldamento sia in
posizione completamente chiusa.
Modello con barra del timone:
Verificare che la manopola del gas sia in
posizione completamente chiusa.
3. Portare la chiave di accensione sulla posi-
zione "ON".
4. Portare la chiave di accensione sulla posi-
zione "START".
Riportata la chiave di accensione sulla posi-
zione "ON" partendo da quella "START", il
motorino di avviamento continua a girare per
4 secondi fino a che il motore parte.
AVVISO
Se si tiene la chiave di accensione nella posi-
zione "START" per avviare il motore, il
sistema di avviamento potrebbe danneggiarsi.
Per avviare il motore, portare la chiave di
accensione sulla posizione "START" una sola
volta e lasciarla andare. Il motorino di avvia-
mento gira fino a che il motore parte per al
massimo 4 secondi.
NOTA:
Il tempo consecutivo di funzionamento del
motorino di avviamento è fissato su cinque
secondi.
Superato questo tempo, il motorino di avvia-
mento si ferma automaticamente.
Se il motorino si ferma, attendere circa dieci
secondi che si raffreddi e riprovare.
AVVISO
Se la spia OIL rimane accesa durante il funzio-
namento del motore fuoribordo, il livello
dell'olio motore può essere tanto basso da
causare danni.
Controllare il livello dell'olio motore dopo aver
spento il motore stesso.
5. Riscaldare il motore per circa 5 minuti.
AVVISO
Azionando il motore ad alto regime o ad acce-
leratore del tutto aperto a motore appena
avviato e quindi ancora freddo lo si può dan-
neggiare.
Prima di aumentare il regime, lasciare che si
scaldi.
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