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Idiomas disponibles
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V AVERTISSEMENT
L'huile pour engrenages est dangereuse pour
les gens et les animaux. Le contact répété et
prolongé avec de l'huile pour engrenages pré-
sente un risque de cancer de la peau. Même
un contact de courte durée avec de l'huile
usagée risque d'irriter la peau.
• Eloigner l'huile, neuve et usagée, des
enfants et des animaux.
• Toujours porter une chemise à manches
longues et des gants étanches avant de
manipuler l'huile.
• Laver au savon la peau en cas de contact
avec l'huile.
• Nettoyer tout vêtement ou chiffon qui a été
exposé à l'huile.
NOTE:
Recycler ou mettre au rebut correctement
l'huile pour engrenages usagée. Ne pas jeter
l'huile avec les déchets ordinaires, sur le sol, à
l'égout ou dans l'eau.
Si une ligne s'enroule autour de l'arbre d'hél-
ice qui tourne, le joint d'étanchéité de l'arbre
d'hélice risque d'être détérioré et peut laisser
pénétrer l'eau dans le carter d'engrenage et
provoquer des dégâts importants.
Si l'huile pour engrenage est de couleur lai-
teuse, elle est contaminée par de l'eau.
Contacter immédiatement le concessionnaire
de moteurs hors-bord agréé Suzuki pour
conseil. Ne pas utiliser le moteur hors-bord
tant que l'huile n'a pas été changée et la
cause de la contamination déterminée.
GRAISSAGE
Un graissage correct est important pour un
fonctionnement sûr et en douceur et pour une
grande longévité de chaque pièce mécanique
du moteur hors-bord. Le tableau suivant indi-
que les points de graissage du moteur, ainsi
que les lubrifiants à utiliser.
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AVIS
EMPLACEMENT
Timonerie
Arbre d'hélice
Barre de direction
(Cas
avec embout de graissage)
Support pivotant
Support pivotant
(DF40AQH/50ATH)
Support de direction
LUBRIFIANT
Graisse
hydrofuge
Graisse
hydrofuge
(Utiliser un
pistolet
graisseur)
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