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V ADVERTÊNCIA
O ângulo de equilíbrio afeta grandemente a
estabilidade da direção. Se o ângulo de equi-
líbrio for muito pequeno, a embarcação pode
"escavar a água com a proa" ou causar a
"direção de proa". Por outro lado, se o ângulo
de equilíbrio for muito grande, a embarcação
pode "jogar" para os lados ou "dar saltos"
para cima e para baixo. Essas condições, que
resultam na perda do controle de direção,
podem causar o arremesso dos ocupantes
para fora da embarcação.
Sempre mantenha o ângulo de equilíbrio apro-
priado baseado na combinação da sua embar-
cação, motor e hélice, bem como de acordo
com as condições de funcionamento.
V ADVERTÊNCIA
Se o motor for inclinado além da posição de
equilíbrio máxima, o suporte giratório não
terá o apoio lateral do suporte de sujeição e o
sistema de inclinação não será capaz de
amortecer o motor se a unidade inferior bater
contra um obstáculo. Isso pode provocar feri-
mentos nos ocupantes.
Não opere o motor acima de 1500 r/min nem
opere a embarcação num estado de planagem
com o motor inclinado além da posição de
equilíbrio máxima.
AVISO
Se você operar a embarcação com o motor
equilibrado além da posição de equilíbrio
máxima, os orifícios de admissão de água
podem ficar acima da linha da água, causando
graves danos ao motor devido ao sobreaque-
cimento.
Nunca opere a embarcação com o motor equi-
librado além da posição de equilíbrio máxima.
DF40A (QH)
Realize um funcionamento de prova na embar-
cação para determinar se a posição do limite
inferior de equilíbrio precisa ser ajustada.
Para ajustar o ângulo de inclinação:
1. Segure o motor inclinado completamente
para cima. (Consulte a seção "ALAVANCA
DE TRAVA DE INCLINAÇÃO".)
2. Reposicione os pinos de inclinação A nos
furos desejados.
3. Abaixe o motor.
Para abaixar a proa, mova o pino para o barco.
Para elevar a proa, afaste o pino do barco.
V ADVERTÊNCIA
Se você operar o motor com o pino de inclina-
ção removido, você poderá não ser capaz de
controlar a direção como esperado.
Não opere o motor com o pino de inclinação
removido.
DF40A (T), DF40ASV (T), DF50A (T),
DF60A (T), DF60AV (T)
Faça uma prova em marcha no barco para
determinar se o ângulo de inclinação precisa
ser ajustado. Ajuste o ângulo de inclinação
usando o sistema de equilíbrio e inclinação
mecânico.
Enquanto opera o barco com o motor ajustado
para o ângulo de inclinação apropriado,
observe a posição do indicador no MEDIDOR
DE INCLINAÇÃO oferecido opcionalmente.
Quando tiver que ajustar o ângulo de inclinação
novamente, utilize o MEDIDOR DE INCLINA-
ÇÃO como um guia.
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