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Suzuki DF40A Manual Del Propietário página 194

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  • MEXICANO, página 268
PROCEDURA PER LA
MESSA A RIPOSO
MESSA A RIPOSO DEL MOTORE
Se si intende mettere a riposo il motore per un
lungo periodo di tempo (ad es., dalla fine di una
stagione di uso sino all'inizio della successiva)
si raccomanda di portare il motore da un con-
cessionario Suzuki per i necessari preparativi
per la messa in magazzino. Se si sceglie invece
di provvedere ai preparativi in proprio, sarà
opportuno attenersi alla procedura seguente:
1. Procedere alla sostituzione dell'olio della
scatola del cambio come indicato al para-
grafo OLIO DEL CAMBIO.
2. Cambiare l'olio del motore come descritto
nella sezione OLIO MOTORE.
3. Aggiungere uno stabilizzatore al carburante
nel serbatoio del carburante seguendo le
istruzioni riportate sulla lattina.
4. Lavare accuratamente i passaggi dell'acqua
nel motore. Vedi in proposito il paragrafo
LAVAGGIO DEI PASSAGGI DELL'ACQUA
(Motore acceso).
5. Regolare nuovamente il flusso dell'acqua e
far girare il motore in folle a circa 1500 g/
min per 5 minuti per distribuire il carburante
stabilizzato nel motore.
6. Spegnere il motore e chiudere poi il rubi-
netto dell'acqua. Togliere l'accessorio per il
lavaggio.
7. Lubrificare tutte le altre parti specificate.
Vedi la sezione LUBRIFICAZIONE per det-
tagli.
8. Lavare l'interno del motore con acqua
pulita. Poi, pulire via l'acqua rimanente
facendo uso di panni puliti.
Le lavatrici a getto ad alta pressione devono
usare solo per lavare l'esterno del motore.
L'ugello della lavatrice a spruzzo deve rima-
nere ben lontano dal motore.
9. Applicare un patina di cera per auto sulla
rifinitura esterna del motore. Se vi sono
chiari segni di danni alla verniciatura, ritoc-
care prima di incerare.
10. Immagazzinare il motore in posizione verti-
cale, in un luogo secco e ben ventilato.
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V ATTENZIONE
A motore acceso, sono molte le parti in movi-
mento che possono causare ferimenti gravi.
A motore in moto, tenere le mani, i capelli, gli
abiti e così via lontani dal motore.
AVVISO
Non avviare mai il motore senza l'alimenta-
zione dell'acqua del sistema di raffredda-
mento in quanto è possibile danneggiare la
pompa dell'acqua in solo 15 secondi.
La mancanza dell'alimentazione dell'acqua
può causare gravi danni.
MESSA A RIPOSO DELLA BATTERIA
1. Se non si intende utilizzare il motore fuori-
bordo per un mese o più, togliere la batteria
e conservarla in un luogo fresco e oscuro.
2. Se la batteria viene messa a riposo per un
lungo periodo di tempo, verificare il peso
specifico del fluido almeno una volta al
mese, e provvedere a ricaricare la batteria
stessa quando si nota un abbassamento
della sua carica.
V ATTENZIONE
La ricarica della batteria senza prendere le
necessarie precauzioni può essere perico-
losa. Le batterie producono vapori esplosivi
che possono incendiarsi. L'acido della batteria
è velenoso e corrosivo e può causare ustioni
gravi.
• Non fumare e tener lontana la batteria da
fiamme scoperte e scintille.
• Per evitare di creare scintille nel caricare la
batteria, collegare i cavi del caricabatteria ai
loro terminali prima di accendere il carica-
batteria stesso.
• Trattare la batteria con la massima cautela
ed evitare il contatto della cute con il suo
acido.
• Indossare indumenti protettivi (occhialoni,
guanti, ecc.)

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