Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PLAATSEN VAN DE SCHROEF
V WAARSCHUWING
Nalatigheid betreffende de juiste voorzorgs-
maatregelen bij het monteren of verwijderen
van de schroef kan resulteren in ernstig letsel.
Wanneer u de schroef monteert of verwijdert:
• Schakel altijd in de "neutraalstand" en ver-
wijder het borgplaatje van de noodstop-
schakelaar zodat de motor niet per ongeluk
kan worden gestart.
• Draag handschoenen om uw handen te
beschermen en "vergrendel" de schroef
door een blok hout tussen de bladen en de
anticavitatieplaat te plaatsen.
Volg tijdens het plaatsen van de schroef de
onderstaande procedure:
1. Breng royaal speciaal Suzuki waterbesten-
dig vet aan op de schroefas 1, zodat roest-
vorming wordt voorkomen.
2. Plaats de aanslag 2 op de as.
3. Breng de groeven in naaf 3 van de schroef
in lijn met de spiebanen op de schroefas en
schuif de schroef op de as.
4. Plaats de vulring 4 en de borgring 5 op de
as.
5. Plaats de moer 6 en draai deze met een
aanhaalmoment van 50 – 60 Nm (5,1 – 6,1
kgm) vast.
6. Plaats de splitpen 7 en buig de uiteinden zo
om dat de schroef niet los kan raken.
Het verwijderen van de schroef geschiedt in
omgekeerde volgorde.
16
AFSTELLINGEN
AFSTELLING VAN DE TRIMHOEK
Voor een goede koersvastheid en goede pres-
taties is het belangrijk dat de trimhoek steeds
overeenkomt met de positie die in de afbeelding
is aangegeven. De trimhoek is afhankelijk van
de boot, de motor, de schroef en de bedrijfsom-
standigheden.
• Te kleine trimhoek (boot wil duiken)
• Te grote trimhoek (boot wordt naar
beneden gedrukt)
• Juiste trimhoek
Bereik trimhoek
Bereik
kantelhoek
Publicidad
