Suzuki DF40A Manual Del Propietário página 297

AVISO
Si utiliza la palanca de bloqueo de inclinación
para sujetar el motor en posición de comple-
tamente inclinado para remolcado, la palanca
de bloqueo de inclinación puede soltarse y
resultar en daños del motor.
Cuando remolque su bote, no utilice nunca la
palanca de bloqueo de inclinación para suje-
tar el motor en posición de completamente
inclinado.
INCLINACIÓN Y EQUILIBRIO DE POTEN-
CIA
DF40A (T/TH), DF40ASV (T),
DF50A (T/TH), DF60A (T/TH), DF60AV (T)
El mecanismo de "Inclinación y equilibrio de
potencia" se opera presionando el interruptor.
Para inclinar el motor hacia arriba, presione la
parte superior del interruptor. Para inclinar el
motor hacia abajo, presione la parte inferior del
interruptor.
UP
DOWN
UP
DOWN
UP
DOWN
V ADVERTENCIA
El interruptor de inclinación y equilibrio auto-
mático (PTT) puede activarse accidentalmente
cuando el interruptor del encendido esté des-
conectado, resultando en lesiones.
Procure que no se acerquen personas al
motor fuera de borda para evitar que se active
accidentalmente el sistema de PTT.
AVISO
Si la caña entrara en contacto con cualquier
objeto cuando se inclina el motor hacia arriba,
el motor fueraborda o la embarcación podrían
dañarse.
Cuando se inclina el motor hacia arriba, posi-
ciónelo de forma que la caña no entre en con-
tacto con objetos tales como la caja de
aparejos, el arcón de hielo o el hueco para el
motor.
NOTA:
El funcionamiento repetido del trimado e incli-
nación de potencia (PTT) provoca el sobreca-
lentamiento del motor PTT y el circuito de
protección puede detener el funcionamiento del
motor. Mientras el circuito de protección está
activado, el interruptor PTT no funciona. Esta
condición de inoperatividad del sistema se
anula una vez resuelto el sobrecalentamiento.
INCLINACIÓN MANUAL
DF40A (T/TH), DF40ASV (T),
DF50A (T/TH), DF60A (T/TH), DF60AV (T)
Si no puede inclinar el motor usando el meca-
nismo de "Inclinación y equilibrio de potencia"
debido a un problema eléctrico o algún otro
problema, puede moverlo manualmente. Para
inclinar el motor hacia arriba o abajo, gire la
válvula de liberación manual A cuatro vueltas
hacia la izquierda, mueva el motor a la posición
deseada y luego vuelva a apretar el tornillo de
liberación.
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