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Suzuki DF40A Manual Del Propietário página 293

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SISTEMA DE
DIAGNÓSTICO
Si existen condiciones anormales en cualquier
señal de un sensor, que está siendo ingresada
en la unidad de control, el sistema de autodiag-
nústico le advertirá la anormalidad por medio
de una lámpara indicadora intermitente y una
chicharra.
Se ha incorporado una función seguridad por
falla que permite la operación a velocidad res-
tringida, aún cuando tal falla exista.
Modelo con mando popero Modelo con control remoto
El sistema que ha fallado puede ser identificado
por medio del indicador intermitente y una chi-
charra. El código de diagnóstico ha sido dise-
ñado para aparecer cuando se enciende la
llave de encendido.
AVISO
Si el sistema de diagnostico se activa mien-
tras el motor fuera de borda está funcionando,
habrá una condición anormal en una de las
señales de sensior del sistema de control.
Consulte al agente marino autorizado por
Suzuki para efectuar la reparación del sistema
de control.
NOTA:
Modelo con control remoto:
El sonido de la chicharra y el sistema de diag-
nóstico son desactivados presionando la llave
hacia adentro.
SISTEMA DE NOTIFICA-
CIÓN DE CAMBIO DE
ACEITE
Este sistema le informa al operador el
momento de reemplazar el aceite de motor
basado en la programación de mantenimiento.
El sistema está diseñado para registrar el total
de horas de funcionamiento del motor fuera de
borda y funciona cuando el motor llega a las
horas preprogramadas. (Refiérase a la sección
INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO y a la
ültima página).
ACTIVACIÓN DEL SISTEMA
Cuando el motor llega a las horas de funciona-
miento totales preprogramadas, la lámpara OIL
destellará. Si el motor no está funcionando, la
chicharra emitirà una serie de pitidos dobles
adicionales. Esta indicación se repetirá hasta
que usted desactive el sistema.
DESACTIVACIÓN
1. Gire la llave de encendido hasta la posición
de "ON".
2. Tire de la placa 1 del interruptor de parada
de emergencia.
3. Tire del mando 2 del interruptor de parada
de emergencia tres veces en 10 segundos.
Se oirá una corta pitada si se scaba la des-
activación con éxito.
4. Gire la llave de encendido hasta la posición
de "OFF".
5. Coloque la placa 1 en su posición original.
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