Modo Am Con Motor Asíncrono (Sólo Posmo Cd/Ca); Descripción - Siemens SIMODRIVE POSMO SI Manual De Usuario

03.01
4.6 Modo AM con motor asíncrono (sólo POSMO CD/CA)
4.6.1 Descripción
Modo AM La función AM permite un modo de operación completamente sin cap-
tador (modo AM) o un modo mixto (modo de operación sin captador/
modo con captador).
El modo AM para el accionamiento "SIMODRIVE POSMO CD/CA"
sirve para la regulación de velocidad en 4 cuadrantes de motores asín-
cronos sin captador de velocidad de giro ni captador de posición de
rotor.
El modo AM posibilita unas mayores exigencias al comportamiento di-
námico de regulación y la estabilidad de vuelco que los accionamientos
con convertidor convencionales con control por característica con fre-
cuencia-tensión. En comparación con accionamientos con captador de
posición de rotor, la precisión de la velocidad de giro es algo inferior,
por lo que en la gama de bajas velocidades de par deben aceptarse
pérdidas en lo que a dinámica y uniformidad se refiere.
Aplicaciones La aplicación del modo AM se encuentra, p. ej., en el campo de moto-
res especiales de altas velocidades, aplicaciones de rectificado y ac-
cionamientos de troqueladoras y prensas.
Regulación Como la dinámica del modo AM es inferior que en el modo HSA con
captador de velocidad, se ha implantado un control anticipativo de fre-
cuencia para el par y la velocidad, con el fin de mejorar la respuesta a
cambios de consigna.
Este control anticipativo sólo es activo en el modo AM. Conociendo el
par de accionamiento, este control anticipativo precontrola, con consi-
deración de las delimitaciones de corriente y par existentes así como
de la carga (motor – P1117 + carga – P1123:8), el par requerido para la
modificación deseada de velocidad con un óptimo de tiempo. Con una
correcta parametrización se impiden fenómenos de rebase al cambiar
la consigna y se aumenta la dinámica.
Para el control anticipativo del par se puede parametrizar un tiempo de
alisamiento (filtro) mediante P1459.
El regulador de velocidad se parametriza para el modo AM, debido a la
inferior dinámica, mediante P1451 y P1453.
En la gama de las pequeñas velocidades y con modo AM puro, debido
a la exactitud de los valores de medida y la sensibilidad de parámetros
del método, ya no se pueden calcular la velocidad de giro real, la orien-
tación y el flujo real. Por lo tanto se conmuta a un control de corriente/
frecuencia.
El umbral de conmutación se parametriza mediante P1466 , en lo que
se ha materializado una histéresis del 5 %.
Con el fin de poder soportar también en la zona en lazo abierto un alto
par de carga, se puede aumentar la corriente del motor mediante
P1458.
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SIMODRIVE POSMO SI/CD/CA Manual de usuario (POS3) – Edición 04.05
4.6 Modo AM con motor asíncrono (sólo POSMO CD/CA)
4 Puesta en marcha
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