4 Puesta en marcha
4.6
Modo AM con motor asíncrono (sólo POSMO CD/CA)
Comportamiento
después de
supresión de
impulsos
!
Modo HSA/AM
4-164
En caso de supresión de impulsos y modo AM puro, el convertidor no
tiene ninguna información sobre la actual velocidad de giro real del mo-
tor.
Con motivo del posterior desbloqueo de impulsos se debe buscar pri-
mero la velocidad real.
Mediante P1012.7 se puede parametrizar, si la búsqueda debe comen-
zar con la consigna de velocidad o con la velocidad = 0.
P1012.7
= 0
La búsqueda comienza con la consigna de velocidad
= 1
La búsqueda comienza con la velocidad = 0
Con el motor parado y P1012.7 = 0 se debería evitar aplicar una con-
signa grande antes de dar el desbloqueo de impulsos.
Advertencia
Al suprimir los impulsos de mando para el motor (PROFIBUS DP, B.
IF o anulación interna en caso de fallo) no existen informaciones sobre
la velocidad del motor. En tal caso se pone la velocidad real calculada
a 0. Por lo tanto no tienen validez las señales de velocidad real, avisos
de velocidad real y las señales de salida (| n
rampas terminado, | n
real
La función AM permite la conmutación online del comportamiento de
regulación de HSA a regulación AM (un modo mixto de HSA y AM en
lazo abierto no resulta posible).
La conmutación se efectúa automáticamente en función del ajuste del
umbral de velocidad en P1465.
AM lazo abierto
P1465
P1466
HSA
HSA
HSA ––> ARM evaluando las señales de captador
AM ––> ARM sin evaluar las señales de captador
Fig. 4-4
Modos HSA/AM
SIMODRIVE POSMO SI/CD/CA Manual de usuario (POS3) – Edición 04.05
real
| < n
, n
= n
.
x
cons
real
AM lazo cerrado
n
máx
n
máx
AM
P1465
n
máx
E Siemens AG 2005 All Rights Reserved
03.01
| < n
, generador de
min
Modo
AM puro:
P1465 = 0
Modo
HSA puro:
P1465 > n
máx
P1465
Modo mixto:
0 < P1465 < n
máx