Ciclo De Interpolación No Válido; Constante De Par No Válida; Motor No Parametrizado Para Triángulo - Siemens SIMODRIVE POSMO SI Manual De Usuario

7 Tratamiento de fallos y alarmas / diagnóstico
7.2 Lista de fallos y alarmas
705
Causa
Remedio
Acuse
Reacción stop
706
Causa
Remedio
Acuse
Reacción stop
716
Causa
Remedio
Acuse
Reacción stop
719
Causa
Remedio
Acuse
Reacción stop
7-608
Ciclo reg. posición no válido
La vigilancia ha detectado un ciclo reg. posición (P1009) fuera de los
límites permitidos.
In P1009 un valor válido.
Valores permitidos para P1009: entre 32 (1ms) y 128 (4ms).
Además, el ciclo del regulador de posición debe ser múltiplo entero del
ciclo del regulador de velocidad.
POWER ON
STOP II (SRM, SLM) STOP I (ARM)
Ciclo de interpolación no válido
La vigilancia ha detectado un ciclo de interpolación (P1010) fuera de
los límites permitidos o una relación ilegal entre ciclo de interpolación y
ciclo de regulación de posición (P1009).
Introducir en P1010 un valor legal o corregir P1009.
Los valores permitidos para P1010 están comprendidos entre 128
(4ms) y 640 (20ms); en la variante de 1 eje también es posible 64
(2ms) si P1009 vale también 64 (2ms).
Además, el ciclo de interpolación debe ser múltiplo entero del ciclo del
regulador de posición.
POWER ON
STOP II (SRM, SLM) STOP I (ARM)
Constante de par no válida
La relación entre par nominal e intensidad nominal (contante de par
[Nm/A]) en P1113 es errónea (menor/igual a cero) o la relación P1113 /
P1112 es mayor de 70.
Ajustar en P1113 la relación par/intensidad válida para el motor apli-
cado o entrar una relación permitida entre 1113 / P1112.
Motor no Siemens:
La constante de par se calcula de las características documentadas
del motor.
Motor Siemens:
La constante de par se determina en base al código del motor (P1102).
POWER ON
STOP II (SRM, SLM) STOP I (ARM)
Motor no parametrizado para Triángulo
Al activar la conmutación estrella-triángulo mediante P1013 no está
parametrizado el motor Triángulo (Motor 2).
Comprobar o introducir los parámetros para Triángulo (Motor 2).
POWER ON
STOP II (SRM, SLM) STOP I (ARM)
SIMODRIVE POSMO SI/CD/CA Manual de usuario (POS3) – Edición 04.05
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04.05