Diagnóstico - Control De Conformidad; Estados Y Parámetros Principales Del Calculador - Renault ESCAPE Manual Del Usuario

Inyección EDC16
N° ° ° ° Programa: C1
N° ° ° ° Vdiag: 08, 10, 14
CONSIGNAS
Orden Función
Choque
1
vehículo
2 Alimentación
3 Motor girando
Configuración
4
inyección
5 Presión
EDC16_V08_CCONF/EDC16_V10_CCONF/EDC16_V14_CCONF
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad Diagnóstico - Control de conformidad
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condiciones de ejecución: CON EL MOTOR PARADO Y CON EL CONTACTO
PUESTO.
ESTADOS Y PARÁMETROS PRINCIPALES DEL CALCULADOR:
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Choque
ET077:
detectado
+ después de
ET001: contacto
calculador
Tensión de
PR071: alimentación del
calculador
Régimen del
PR055:
motor
Explotación de
ET104: los códigos de los
inyectores
Presión
PR035:
atmosférica
PR038: Presión del raíl
13B-EDC16-Vd08,10,14-129
Visualización
y Observaciones
NO
PRESENTE
9 V < X < 16 V
Indica la velocidad de
rotación del motor
en r.p.m.
Con el contacto puesto:
0 r.p.m.
SÍ
Indica la presión
atmosférica en mbares.
El captador está integrado
en el calculador.
Valor refugio:
750 mbares.
0 < X < 30 bares
13B
Diagnóstico
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF069
"Información de choque
detectado".
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del DF015 "Circuito
mando relé principal".
En caso de problemas,
efectuar un diagnóstico del
circuito de carga y consultar
la interpretación del DF047
"Tensión de alimentación
del calculador".
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF005 "Circuito
captador del régimen del
motor".
Este estado indica si la
función IMA está activada.
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF276
"Aprendizaje códigos
inyectores".
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF003 "Circuito
captador de presión
atmosférica".
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF007 "Circuito
captador de presión del
raíl".