Variador
Tamaño 2
Tamaño 3
Tamaño 4
Tamaño 5
Tamaño 6
5.9
Selección de la resistencia de frenado
5.9.1
Nota general
El uso de una resistencia de frenado sólo es necesario si se alcanzan condiciones de
funcionamiento regenerativo durante el funcionamiento. En el funcionamiento de mo-
do motor no es necesaria la resistencia de frenado.
5.9.2
Reducción de potencia debido a la temperatura ambiente
La siguiente reducción de potencia se aplica a temperaturas ambiente > 40 °C:
•
•
No debe excederse una temperatura ambiente máxima de 80 ℃.
5.9.3
Criterios de selección
La resistencia de frenado se selecciona mediante SEW-Workbench. En el procedi-
miento de planificación de proyecto se calculan los parámetros de selección necesa-
rios para la resistencia de frenado. En función de estos parámetros de selección, se
selecciona una resistencia de frenado en la tabla de resistencias de frenado.
Los siguientes parámetros son la base para la selección de la resistencia de frenado.
f
PWM
4 kHz
I
/I
= 132 % - (T - 40 °C) × 2.65 %
Cont
N
8 kHz
I
/I
= 99 % - (T - 40 °C) × 2.25 %
Cont
N
16 kHz
I
/I
= 66 % - (T - 40 °C) × 1.6 %
Cont
N
4 kHz
I
/I
= 128 % - (T - 40 °C) × 2.55 %
Cont
N
8 kHz
I
/I
= 96 % - (T - 40 °C) × 2.2 %
Cont
N
16 kHz
I
/I
= 64 % - (T - 40 °C) × 1.55 %
Cont
N
4 kHz
I
/I
= 133 % - (T - 40 °C) × 2.65 %
Cont
N
8 kHz
I
/I
= 100 % - (T - 40 °C) × 2.25 %
Cont
N
16 kHz
I
/I
= 67 % - (T - 40 °C) × 1.6 %
Cont
N
4 kHz
I
/I
= 121 % - (T - 40 °C) × 2.4 %
Cont
N
8 kHz
I
/I
= 91 % - (T - 40 °C) × 2.05 %
Cont
N
16 kHz
I
/I
= 51 % - (T - 40 °C) × 1.6 %
Cont
N
4 kHz
I
/I
= 119 % - (T - 40 °C) × 2.4 %
Cont
N
8 kHz
I
/I
= 89 % - (T - 40 °C) × 2 %
Cont
N
16 kHz
I
/I
= 59 % - (T - 40 °C) × 1.4 %
Cont
N
Reducción de la potencia constante en un 4 % por cada 10 K
Reducción de la potencia de la corriente de disparo en un 2 % por cada 10 K
Planificación de proyecto de la unidad
Selección de la resistencia de frenado
U
: 3 × 230 V
Red
Corriente continua I
Cont
Manual del producto – MOVIDRIVE
5
151
®
system