Desmontaje Amortiguador Trasero; Desmontagem Do Amortecedor Traseiro - Ducati 996 2000 Manual De Taller

1
C
A
B
110 Bastidor / Chassi
Introducir el otro casquillo nuevo
(1) en la extremidad exterior del
A
tampón (A).
Contrastar con el tampón (A) y,
utilizando el tampón (B), posicionar a
tope el casquillo exterior en el
separador (4): quitar las herramientas
utilizadas.
Antes de proceder con el montaje del
basculante es necesario lubrificar con
grasa recomendada los casquillos, los
B
cojinetes de rodillos y los anillos de
estanqueidad.
Perno basculante
Comprobar, antes de proceder con el
remontaje, la entidad de la distorsión
del perno basculante.
Girar el perno en una superficie
plana de control y con un medidor de
espesores comprobar el valor de la
distorsión.
Límite de servicio en 100 mm:
0,2 mm.
Sustituir los pernos cuya distorsión
supera el límite recomendado o que
presentan grietas y/o deformaciones.
DESMONTAJE
B
AMORTIGUADOR TRASERO
Para desmontar el amortiguador
trasero de la fijación en el basculante
1
y en el balancín superior es necesario
destornillar los dos tornillos (A) y (B).
Desmontando el tornillo inferior (A)
se desmonta además el tirante del
basculante.
Recuperar el cojinete roscado (1) y los
casquillos (2) ubicados a los lados de
la articulación esférica del tirante.
Cuando procedan con el montaje,
lubrificar la rosca de los tornillos de
2
fijación y apretar aplicando el par de
apriete recomendado.
Introduzir o outro rolamento novo
(1) na extremidade externa do
tampão (A).
Contrastar com o tampão (A) e,
utilizando o tampão (B), encostar o
rolamento externo no espaçador (4);
extrair as ferramentas utilizadas.
Antes da sucessiva montagem da
balança, é preciso lubrificar os
rolamentos de esferas, os
rolamentos de agulhas e os anéis de
retenção com a graxa prescrita.
Pino da balança
Antes de montar o pino, verificar a
entidade de distorção do pino da
balança.
Rodar o pino sobre um plano de
referência e, com um calibre de
lâminas, verificar o valor da
distorção.
Limite de serviço em 100 mm:
0,2 mm.
Substituir os pinos que cuja
distorção ultrapassar o limite
prescrito ou se apresentarem rachas
e/ou deformações.
DESMONTAGEM DO
AMORTECEDOR TRASEIRO
Para remover o amortecedor
traseiro da sua fixação na balança e
no balancim superior, é necessário
desatarraxar os dois parafusos (A) e
(B).
Removendo o parafuso inferior (A)
o tirante também se solta da
balança. Recuperar a bucha roscada
(1) e as buchas (2) postas nos lados
da articulação esférica do tirante.
Para a montagem sucessiva,
lubrificar a rosca dos parafusos de
fixação e apertá-los no valor de
torque prescrito.