24 Características generales / Descrição geral
SUSPENSIONES
Delantera
De horquilla oleodinámica de barras
invertidas provista de sistema de
regulación exterior del freno
hidráulico en extensión y compresión
y de precarga de los muelles
internos a las barras.
Diámetro de los tubos portantes:
43 mm.
Carrera en el eje de las barras:
127 mm.
120 mm (SPS)
Trasera
Con accionamiento progresivo
gracias a la predisposición de un
balancín entre bastidor y fulcro
superior del amortiguador. El
amortiguador, regulable en
extensión, en compresión y en la
precarga del muelle se encuentra
sujetado por la parte inferior a un
basculante oscilante monobrazo en
aleación ligera. El basculante gira en
torno al perno fulcro pasante por el
bastidor y por el motor. Este sistema
confiere al medio una excepcional
estabilidad.
Carrera:
71 mm.
Carrera rueda trasera:
130 mm.
RUEDAS
Llantas de aleación ligera de cinco
radios.
Dimensiones
Delantera:
3,50 x 17"
Trasera:
5,50 x 17"
La rueda delantera es de perno
extraíble. La rueda trasera se
encuentra fijada en forma
sobresaliente al cubo porta-corona
por medio de tuerca y muelle de
seguridad. Este sistema permite una
rápida sustitución de la rueda.
SUSPENSÕES
Dianteira
Com garfo oleodinâmico de hastes
invertidas equipada com sistema de
regulagem externa do freio hidráulico
em extensão e compressão e da pré-
carga das molas instaladas dentro
das hastes.
Diâmetro dos tubos de sustentação:
43 mm
Excursão no eixo das hastes:
127 mm
120 mm (SPS)
Traseira
Por acionamento progressivo obtido
pela intercalação de um balancim
entre o chassi e o pivô superior do
amortecedor.
O amortecedor, regulável em
extensão, em compressão e na pré-
carga da mola, está articulado na
parte inferior a uma balança oscilante
monobraço em liga leve. A balança
roda em volta do pivô que passa pelo
chassi e pelo motor. Este sistema
confere ao veículo características
excepcionais de estabilidade.
Curso:
71 mm
Excursão na roda traseira:
130 mm
RODAS
Aros de liga leve:
com cinco raios.
Dimensões
Dianteira:
3,50x17"
Traseira:
5,50 x 17"
A roda dianteira é do tipo com pino
removível.
A roda traseira é fixada numa
posição saliente em relação ao cubo
de suporte da coroa através de porca
e mola de segurança. Este sistema
permite uma rápida substituição da
roda.