Ducati 996 2000 Manual De Taller página 206

Horquillas de selección de las
marchas
Inspeccionen visualmente las
horquillas de selección de las
marchas. Deberán sustituirse todas
las horquillas dobladas, ya que
podrían dificultar el acoplamiento de
las marchas y permitir su desacople
imprevisto bajo carga.
Comprueben con un calibre de
espesores el juego de cada horquilla
en la acanaladura de su propio
engranaje.
Si se supera el límite de servicio
verifiquen si es necesario cambiar el
engranaje o la horquilla, para ello
remítanse a los límites admitidos de
cada pieza.
Ancho de la acanaladura del
engranaje nuevo:
÷
L=4,070 4,185 mm.
Espesor del patín de la horquilla
nueva:
÷
S=3,90 4,00 mm.
Juego entre horquilla y engranaje
nuevos:
÷
0,070 0,285 mm.
Límite de servicio:
0,4 mm.
Garfos de seleção de marchas
Inspecionar os garfos de seleção das
marchas visualmente. Todos os
garfos que estiverem dobrados
deverão ser substituídos, visto que
podem provocar dificuldades no
engate das marchas e o desengate
repentino sob carga.
Com um calibre de lâminas,
controlar a folga de cada garfo na
ranhura da sua engrenagem.
Se o limite de serviço for
ultrapassado, determinar se é
necessário substituir a engrenagem
ou o garfo, tomando como referência
os limites de serviço de cada peça.
Largura da ranhura da
engrenagem nova:
L=4,070-4,185 mm
Espessura do patim do garfo
novo:
S=3,90-4,00 mm
Folga entre o garfo e a
engrenagem novos:
0,070-0,285 mm
Limite de serviço:
0,4 mm
Motor / Motor 205