Montagem Dos Cilindros - Ducati 996 2000 Manual De Taller

A
1
TOP INLET
228 Motor / Motor
MONTAJE GRUPOS TERMICOS
2
LOCK
Limpiar de anteriores incrustaciones
2
y desengrasar las superficies de
contacto del cárter y de los cilindros.
Introducir en el específico asiento,
en la superficie de contacto del
cilindro vertical con la base, el anillo
OR (1) oportunamente engrasado.
Instalar las clavijas de centrado
cilindros (2), si presentan poca
interferencia aplicar una gota de
compuesto para roscas de tipo
mediano.
Aplicar en ambos lados de las
juntas carter-cilindro sellante de tipo
recomendado e introducirlas en los
espárragos orientándolos como
ilustra la figura.
Nota
La junta presenta un apéndice
marcado con TOP INLET que indica
el sentido y la orientación de
montaje.
Posicionar el pié de biela en
proximidad del punto muerto
superior y obturar la apertura del
cárter con un trapo sin tocar la junta.
Introducir el grupo cilindro-pistón
en los espárragos del cárter hasta
que la clavija corresponda con el pié
de biela.
Empujar la clavija a tope en el
anillo de seguro del pistón e instalar
el otro anillo de seguro.
Quitar el trapo y bajar el cilindro
hasta llegar a contacto con la junta
en el cárter.

MONTAGEM DOS CILINDROS

Remover as incrustações e eliminar
a graxa das superfícies de contato do
cárter e dos cilindros.
Montar o anel OR (1),
devidamente engraxado, na sede
correspondente posta na superfície
de contato do cilindro vertical com o
bloco do motor.
Instalar os pinos de centragem
dos cilindros (2); se apresentarem
pouca interferência, aplicar uma gota
de trava roscas médio.
Aplicar o selante prescrito em
ambos os lados das juntas de
vedação entre o cárter e o cilindro e
instalá-las nos prisioneiros
orientando-as conforme indicado na
figura.
Nota
A junta de vedação possui um
apêndice com a marcação TOP
INLET que indica o sentido e a
orientação de montagem.
Conduzir o pé da biela para perto
do ponto morto superior e tapar a
abertura do cárter com um pano,
tomando muito cuidado para não
tocar na junta.
Instalar o grupo composto pelo
cilindro e pelo pistão nos prisioneiros
do cárter até que o pino do pistão
corresponda com o pé da biela.
Empurrar o pino do pistão até que
fique encostado no anel de retenção
do pistão e, em seguida, instalar o
outro anel de retenção.
Remover o pano e abaixar o
cilindro até que fique em contato
com a junta de vedação no cárter.