Potenciometro Posicion Mariposa; Potenciômetro De Posição Da Válvula; Borboleta; Pick Up - Ducati 996 2000 Manual De Taller

996SPS
y
y
250 Sistema de inyección-encendido electrónico / Sistema de injeção-ignição eletrônica
POTENCIOMETRO POSICION
MARIPOSA
El potenciómetro está alimentado
por la centralita electrónica a la cual
envía una señal que identifica la
posición de la mariposa. Esta
información es utilizada por la
centralita como parámetro principal
para definir la dosificación del
combustible y el avance del
encendido.
Nota
Para comprobar el
funcionamiento de este
componente, utilicen el instrumento
diagnóstico "MATHESIS".
En caso de sustitución de este
componente, para emplazarlo
correctamente en el cuerpo
mariposa véase el capítulo "Ajustes
y Reglajes".
PICK-UP
El "pick-up" utilizado es del tipo
inductivo:
P8
El "pick-up vueltas motor" está
emplazado frente al volante en
manera tal que se puedan leer los 4
dientes presentes en su periferia.
El "pick-up leva" está emplazado
frente al engranaje de la distribución,
puede leer el diente presente en el
mismo.
1.6M
El "pick-up motor" está emplazado
frente al engranaje de la distribución
P8
y puede leer los 46 dientes y la
discontinuidad equivalente a 2
dientes.
Las señales provenientes del "pick-
up" son utilizadas por la centralita
para adquirir el número de
revoluciones del motor y como
referencia de fase.
Nota
Para comprobar el
funcionamiento de estos elementos,
utilicen el instrumento diagnóstico
"MATHESIS".
POTENCIÔMETRO DE
POSIÇÃO DA VÁLVULA

BORBOLETA

O potenciômetro é alimentado pelo
módulo eletrônico, ao qual envia um
sinal que identifica a posição da
válvula borboleta. Esta informação é
utilizada pelo módulo eletrônico
como parâmetro principal para definir
a dosagem do combustível e a
antecipação de ignição.
Nota
Para o controle deste
elemento, utilizar o instrumento de
diagnóstico "MATHESIS".
No caso de substituição deste
componente, para o seu
posicionamento correto no corpo da
válvula borboleta, ver o
procedimento no capítulo
"Regulagens e ajustes".

PICK UP

Os "pick ups" utilizados são do tipo
indutivo:
P8
O "pick up de rotações do motor"
está montado na frente do volante,
sendo assim capaz de ler os 4
dentes presentes na sua periferia.
O "pick up do ressalto" está
montado na frente da engrenagem
da distribuição, sendo assim capaz
de ler o pequeno dente presente na
mesma.
1.6M
O "pick up do motor" está posto na
frente da engrenagem da
distribuição, sendo capaz de ler os
46 dentes e a descontinuidade
correspondente a 2 dentes.
Os sinais provenientes dos "pick
ups" são utilizados pelo módulo
eletrônico para adquirir o número de
rotações do motor e como referência
de sincronização.
Nota
Para controlar a presença de
defeitos nestes elementos, utilizar o
instrumento de diagnóstico
"MATHESIS".