Cambio Del Filtro De La Gasolina - Ducati 996 2000 Manual De Taller

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LOCK
D
F
CAMBIO DEL FILTRO DE LA
GASOLINA
Atención
Las operaciones descritas a
continuación, no deben efectuarse
en proximidad de llamas libres o
chispas. No fumar y evitar la
B
utilización de herramientas eléctricas
que pueden producir descargas.
A
Para la sustitución del filtro de la
gasolina actuar en la siguiente forma:
Desmontar el depósito
respetando las instrucciones
detalladas en el párrafo "Desmontaje
C
depósito combustible" en el capítulo
"Bastidor".
Vaciar el depósito de la gasolina
quitando el tapón (A) con junta.
Antes de proceder con el
remontaje del tapón (A) aplicar
adhesivo en la rosca y posicionar una
junta nueva.
Destornillar las tres tuercas (B)
que fijan la brida al depósito.
Atornillar los tres tornillos M6 en
los agujeros roscados de la brida
E
para levantarla del depósito.
Aflojar las abrazaderas (C) en
correspondencia de los tubos de
alivio y de drenaje depósito.
Quitar la brida de los tubos de
alivio y de drenaje.
Desmontar la brida completa del
depósito.
Aflojar las abrazaderas (D) en
correspondencia del filtro gasolina
(E).
Quitar el filtro de los tubos de
empalme y sustituirlo.
Antes de proceder con el
remontaje limpiar atentamente todos
los elementos eliminando eventuales
depósitos o incrustaciones y soplar
con extrema precaución aire
comprimida en la red de aspiración
de la bomba.
Importante
El espesor de la red de
aspiración de la bomba es muy fino y
puede perjudicarse fácilmente con
un chorro de aire demasiado fuerte.
Cuando se instala el filtro nuevo
posicionarlo con la flecha impresa en
el contenedor exterior, dirigida hacia
la brida.
Engrasar adecuadamente el OR
de estanqueidad (F) nuevo en la
brida y proceder con el remontaje
cumpliendo las mismas operaciones
en orden inverso.
Nota
Prestar atención a la
orientación de la brida: las flechas y
la escrita FRONT deben dirigirse en
el sentido de marcha del vehículo.
SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE
GASOLINA
Atenção
As operações descritas abaixo
devem ser feitas longe de processos
que possam produzir chamas livres
ou faíscas. Evite fumar e utilizar
ferramentas que possam produzir
descargas elétricas.
Para a substituição do filtro de
gasolina, proceder como segue:
Remover o tanque conforme
descrito no parágrafo
"Desmontagem do tanque de
combustível", no capítulo "Chassi".
Esvaziar o tanque tirando toda a
gasolina nele contida através da
remoção da tampa (A) juntamente
com a junta de vedação.
Antes de reinstalar a tampa (A),
aplicar o selante prescrito na rosca e
instalar uma junta de vedação nova.
Desatarraxar as três porcas (B)
que fixam o flange no tanque.
Atarraxar três parafusos M6 nos
furos roscados do flange para
levantá-lo do tanque.
Afrouxar as braçadeiras (C) postas
nas tubulações de alívio e de
drenagem do tanque.
Extrair o flange das tubulações de
alívio e de drenagem.
Remover o flange completo do
tanque.
Afrouxar as braçadeiras (D) postas
na posição correspondente ao filtro
de gasolina (E).
Extrair o filtro das tubulações de
ligação e substituí-lo.
Antes de passar à montagem,
limpar bem todos os elementos,
removendo os possíveis depósitos
ou incrustações, e soprar ar
comprimido com muito cuidado na
rede de aspiração da bomba.
Importante
A rede de aspiração da bomba
é muito fina e pode se estragar
facilmente com um jato de ar muito
violento.
Quando instalar o filtro novo,
colocá-lo com a seta, gravada no
invólucro externo, virada para o
flange.
Engraxar cuidadosamente o OR
de vedação novo (F) no flange e
efetuar a montagem realizando as
mesmas operações na ordem
inversa.
Nota
Preste atenção na orientação
correta do flange: deve apresentar as
setas e a escrita FRONT viradas
para o sentido de avanço da moto.
Mantenimiento / Manutenção 45