2
50 Mantenimiento / Manutenção
CAMBIO DEL LIQUIDO DEL
EMBRAGUE
1
Atención
El líquido utilizado en el
embrague no sólo perjudica la
pintura sino que además es muy
dañoso si entra en contacto con los
ojos o con la piel, laven con
abundante agua la parte afectada en
caso de contacto accidental.
Vaciado del circuito
Empalmar a la válvula de purga (1)
del grupo de reenvío un tubo en
plástico transparente y sumergir la
extremidad en un contenedor
apoyado en el pavimento destinado a
contener el líquido embrague usado.
Aflojar (1 o 2 vueltas) la válvula de
purga.
Quitar la tapa (2) con membrana
del depósito líquido y accionar la
palanca mando embrague hasta la
salida completa del líquido.
Ajustar la válvula de purga.
Llenado del circuito
Llenen el depósito con el aceite
recomendado prestando atención a
que el contenedor del mismo esté
intacto.
Importante
Mantengan siempre a nivel el
aceite del circuito durante toda la
operación y dejen siempre el
extremo del tubo transparente
sumergido en el líquido vaciado.
Accionen varias veces la palanca
del embrague, abrir la válvula de
purga de 1/2 ÷ 1 vuelta y luego cerrar
la válvula.
Importante
No suelten la palanca del
embrague si la válvula no está bien
apretada.
Soltar lentamente la palanca del
embrague y esperar algunos
segundos después de haber
alcanzado el final de carrera de la
leva.
Repetir la operación hasta que del
tubo de plástico salga líquido sin
burbujas de aire.
Bloquear al par indicado la válvula
de purga e instalar la protección.
Añadir líquido hasta superar de
unos 3 mm. la referencia de nivel
MIN del depósito.
SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO
NO CIRCUITO DA
EMBREAGEM
Atenção
O líquido utilizado no circuito
da embreagem, além de danificar a
tinta, é extremamente perigoso se
entrar em contato com os olhos ou
com a pele. No caso de contato
acidental com o líquido, lavar a zona
contaminada com água corrente
abundante.
Esvaziamento do circuito
Ligar à válvula de purga (1),
situada no grupo de transmissão, um
pequeno tubo de plástico
transparente e mergulhar a sua
extremidade em um recipiente
apoiado no chão e que contenha o
líquido do circuito da embreagem
usado.
Desatarraxar (1 ou 2 voltas) a
válvula de purga.
Tirar a tampa (2) com membrana
do reservatório do líquido e acionar a
alavanca de comando da
embreagem até obter a saída de
todo o líquido.
Apertar a válvula de purga.
Enchimento do circuito
Encher o reservatório com o óleo
prescrito extraído de um recipiente
intacto.
Importante
Durante toda a operação,
manter sempre nivelado o óleo do
circuito e deixar a extremidade do
tubo transparente sempre
mergulhada no líquido descarregado.
Acionar a alavanca de comando da
embreagem, abrir a válvula de purga
1/2-1 volta e, em seguida, voltar a
fechar a válvula.
Importante
Não soltar a alavanca da
embreagem se a válvula de purga
não estiver bem apertada.
Soltar lentamente a alavanca da
embreagem e aguardar vários
segundos depois de ter alcançado o
fim da excursão da alavanca.
Repetir a operação até o fluido
sair sem bolhas de ar pelo tubo de
plástico.
Bloquear a válvula de purga
apertando-a no valor de torque
prescrito e instalar a tampa de
proteção.
Levar o nível do líquido para cerca
de 3 mm acima da marca de
referência de nível MIN do
reservatório.