Ducati 996 2000 Manual De Taller página 58

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Potenziometro
Potentiometer
RC586 COM2
PFA615
RC582
RC586
PFA607
Batteria
Battery
Posición del potenciómetro
Realicen las siguientes operaciones
después de haber regulado
térmicamente el motor:
Levanten el depósito del bastidor y
quiten los conos de aspiración y el air-
box respetando las instrucciones
detalladas en el capítulo "Bastidor".
Aflojen completamente o
desempalmen el cable de mando del
1
acelerador del cuerpo de mariposa.
Destornillen el tornillo de reglaje
(1) de la mariposa del cilindro
horizontal de modo que no se apoye
en su fin de carrera.
Actuar en el mecanismo (2) del
tirante de empalme de las mariposas
para comprobar que la mariposa
MASTER (la que está emplazada en
el lado potenciómetro) esté
completamente cerrada.
Conecten el cable de alimentación
del instrumento "MATHESIS" (RC
582) a la batería de la moto y al
conectador de 3 vías del cable del
3
adaptador del instrumento
autodiagnóstico PAKARD (PF A 607).
Conecten el cable del adaptador
del instrumento autodiagnóstico
PAKARD al cable del adaptador del
instrumento autodiagnóstico CDS (RC
586) y conecten este último a la
puerta central del instrumento.
Conecten el cable del adaptador
para potenciómetro (PF A 615) a la
puerta COM 2 del instrumento y al
potenciómetro del cuerpo mariposa.
Introduzcan la "Memory card",
activar la función "Potenciómetro" y
comprueben en el instrumento el
±
valor de 150 mV
En caso de valores diferentes,
aflojar los 2 tornillos (3) que sujetan el
potenciómetro y manteniendo en
posición de cierre la mariposa
MASTER, girar el potenciómetro
hasta leer en el instrumento el valor
indicado.
Aprieten los tornillos (3) del poten-
ciómetro, desconecten el
"MATHESIS" del potenciómetro y
conecten de nuevo el cableado de la
moto.
Si se hubiera desconectado,
conecten de nuevo el terminal del
cable de mando del acelerador en la
polea para activar el mando y ajustar
la carrera siguiendo las indicaciones
detalladas en el párrafo " Reglaje de
los cables de mando del acelerador "
del presente capítulo.
Posição do potenciômetro
Seguir estas instruções depois de
ter conduzido o motor ao seu regime
térmico de funcionamento:
separar o tanque do chassi e
remover os funis de aspiração e a
air-box conforme descrito no capítulo
"Chassi";
Desapertar completamente ou
desligar o cabo de comando do
acelerador do corpo da válvula
borboleta.
Desatarraxar o parafuso de
regulagem (1) da válvula borboleta
do cilindro horizontal para que não
fique apoiado no respectivo fim de
curso.
Rodar o registro (2) do tirante de
ligação das válvulas borboleta para
ter a certeza de que a borboleta
MASTER (a do lado do
potenciômetro) fique
completamente fechada.
Ligar o cabo de alimentação do
instrumento de teste "MATHESIS"
(RC 582) na bateria da moto e no
conector de 3 vias do cabo
adaptador de autodiagnóstico
PAKARD (PF A 607).
Ligar o cabo adaptador de
autodiagnóstico PAKARD no cabo
adaptador de autodiagnóstico CDS
(RC 586) e ligar este último na porta
central do instrumento de teste.
Ligar o cabo adaptador para o
potenciômetro (PF A 615) na porta
COM 2 do instrumento de teste e
no potenciômetro do corpo da
válvula borboleta.
Introduzir a "Memory card",
15. entrar na função "Potenciômetro" e
verificar no instrumento o valor de
150 mV
Se os valores forem diferentes,
desapertar os 2 parafusos (3) de
fixação do potenciômetro e,
mantendo a válvula borboleta
MASTER na posição fechada, rodar
o potenciômetro até ler o valor
prescrito no instrumento.
Apertar os parafusos (3) do
potenciômetro e desconectar a
ligação do instrumento
"MATHESIS" do potenciômetro.
Ligar novamente a fiação da moto.
Se foi retirado, reintroduzir o
terminal do cabo de comando do
acelerador na polia correspondente
para ativar o comando e regular a
excursão seguindo as indicações
fornecidas no parágrafo "Regulagem
do cabo de comando do acelerador"
deste capítulo.
Ajustes y reglajes / Regulagens e ajustes 57
±
15.