Volante - Ducati 996 2000 Manual De Taller

88713.1419
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160 Motor / Motor
Alternador
Coloquen en el volante la
herramienta cod. 88713.1419 y
bloqueen la rotación posicionando el
puño en contacto con el perno
introducido en el agujero del tornillo
de fijación delantero bloque motor.
Desenrosquen la tuerca (1) de
fijación del volante girándolo en
sentido contrario a las agujas del
reloj. Para cumplir correctamente
esta operación es necesario disponer
de una llave para casquillos con
brazo suficientemente largo.
Atención
Mientras se destornilla,
empujar axialmente el casquillo de la
llave para evitar perjudiciales golpes
en la eventualidad que la misma
salga de su asiento en la tuerca.
Quiten la arandela de muelle (2) y
el volante (3)
Importante
La arandela de muelle (2)
debe remontarse con la parte
bombeada, dirigida hacia el exterior.
La tuerca de fijación volante debe
sustituirse cada vez que se
desmonta el volante.
Extraigan el volante (3) y el
conjunto de la rueda libre, incluido el
engranaje conducido de encendido.
Extraigan del cigüeñal el
separador (4).
B
Extraigan del engranaje conducido
de encendido (C) la jaula de rodillos
A
(B) y el casquillo interior (A).
C
Importante
Controlar el nivel de desgaste
del casquillo (A) de la jaula de rodillos
(B) y de la rueda libre (C).
Alternador
Montar no volante a ferramenta
cód. 88713.1419 e bloquear a sua
rotação colocando o punho em
contato com um pino introduzido no
furo do parafuso de fixação dianteira
do bloco do motor.
Desatarraxar a porca (1) de fixação
do volante rodando-a no sentido anti-
horário. Para poder efetuar esta
operação corretamente, é necessário
dispor de uma chave de caixa com
punho suficientemente comprido.
Atenção
Enquanto desatarraxar,
empurrar a bucha da chave na
direção axial para evitar contragolpes
perigosos caso a chave se solte da
porca.
Remover a arruela de mola (2) e o

volante (3).

Importante
A arruela de mola (2) deve ser
montada com a parte curva virada
para fora.
A porca de fixação do volante deve
ser substituída todas as vezes que o
volante for removido.
Extrair o volante (3) e o conjunto
da roda livre, incluindo a
engrenagem conduzida de partida.
Extrair o espaçador (4) do
virabrequim.
Extrair da engrenagem conduzida
de partida (C) o rolamento de
agulhas (B) e a bucha interna (A).
Importante
Verificar o estado de desgaste
da bucha (A) do rolamento de
agulhas (B) e da roda livre (C).