Ducati 996 2000 Manual De Taller página 185

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184 Motor / Motor
Poleas - Tensores - Correas
Las poleas no deben presentar
síntomas de desgaste u otros daños.
Verifiquen el alojamiento de la
chaveta:
no debe estar dañado o afectado por
el contacto de la misma chaveta.
Importante
Para evitar aflojamientos
accidentales que dañarían
gravemente el motor, utilicen
siempre virolas (A) autotrabadoras
nuevas en las fijaciones de las
poleas de la distribución.
Comprueben que los cojinetes de
los tensores giren libremente sin
presentar un excesivo juego.
Las correas deben estar en perfecto
estado, de todos modos se aconseja
sustituirlas cada vez que se revisan.
Arbol reenvío distribución
Comprobar que los asientos de las
chavetas, las roscas y la extremidad
de acoplamiento con el árbol del
rotor estén en buenas condiciones.
En caso de sustitución del árbol de
mando distribución o del cojinete de
soporte es necesario comprobar que
el juego axial no supere los 0,20
mm.
Si resulta superior, instalar un
espesor de 0,20 mm. entre el
cojinete (1) y el seeger (2).
Polias - Esticadores - Correias
As polias não devem apresentar
traços de desgaste ou danos de
qualquer gênero.
Verificar a sede da chaveta: não
deve estar danificada ou gasta pelo
contato com a chaveta.
Importante
Para evitar afrouxamentos
acidentais que causariam graves
danos no motor, é necessário utilizar
sempre virolas (A) autoblocantes
novas nas posições de fixação de
todas as polias de distribuição.
Certificar-se de que os rolamentos
dos esticadores rodem livremente,
sem apresentarem uma folga
excessiva.
As correias devem estar em
perfeitas condições; de qualquer
forma, aconselhamos substituí-las
todas as vezes que fizer a revisão.
Eixo de transmissão da
distribuição
Verificar se as sedes das
linguetas, as roscas e a extremidade
de acoplamento com o eixo do rotor
estão em boas condições.
Se for preciso substituir o eixo de
comando da distribuição ou o
rolamento de suporte, será
necessário verificar se a folga axial
não ultrapassa 0,20 mm.
Se for superior, instalar um calço
de 0,20 mm de espessura entre o
rolamento (1) e o anel elástico (2).