Desmontaje Y Montaje De La Horquilla Delantera; Desmontagem Emontagem Do Garfo Dianteiro - Ducati 996 2000 Manual De Taller

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DESMONTAJE Y MONTAJE DE
LA HORQUILLA DELANTERA
Desmonten el guardabarros
delantero destornillando los 4
tornillos (1).
Atención
No prueben la motocicleta sin
el guardabarros delantero, ya que
este elemento también cumple la
función de soporte de los tubos del
freno y evita que interfieran con la
rueda durante el frenado.
Desmonten la rueda delantera, la
cúpula y los semicarenados
siguiendo las indicaciones descritas
en los párrafos anteriores.
Aflojen los tornillos (2) que fijan
las barras de la horquilla con la tija
superior.
Aflojen los tornillos (3) que fijan
las barras de la horquilla con la base
de dirección.
Destornillen los tornillos (4) y
extraigan las mordazas de soporte
de los semimanillares de las barras
de la horquilla.
Extraigan las barras empujándolas
hacia abajo y realicen todas las
revisiones que retengan oportunas.
Montaje
Cuando monten de nuevo
coloquen las barras, respecto a la
base de la dirección, tomando como
referencia la cota indicada en la
figura.
Bloqueen los tornillos (4) y (3) de
fijación de las barras con la base de
la dirección y con la tija superior
ejercitando el par de apriete
recomendado.
Cuando procedan con el montaje
de los semimanillares en las barras
es necesario orientarlas respecto a la
tija superior introduciendo la
extremidad del perno (A) del
semimanillar en la relativa fisura de
la tija superior.
Bloquear los tornillos (2) aplicando
el par de apriete recomendado.
Importante
Si durante el desmontaje se
han extraído los tornillos (2), (3) y (4),
apliquen grasa en la rosca de los
mismos antes de apretarlos.
Coloquen de nuevo todas las
partes desmontadas.
DESMONTAGEM E
MONTAGEM DO GARFO
DIANTEIRO
Remover o pára-lamas dianteiro
desatarraxando os 4 parafusos (1).
Atenção
Não testar a moto sem o pára-
lamas dianteiro, visto que este
elemento exerce a função de
suporte para os tubos do freio,
evitando que estes interfiram com a
roda durante a freada.
Remover a roda dianteira, a
carenagem frontal e as semi-
carenagens seguindo as instruções
dos parágrafos anteriores.
Desapertar os parafusos (2) que
fixam as hastes do garfo na mesa da
direção.
Desapertar os parafusos (3) que
fixam as hastes do garfo na base da
direção.
Desatarraxar os parafusos (4) e
destacar os grampos de suporte dos
semi-guidons das hastes do garfo.
Desenfiar as hastes por baixo e
efetuar todas as operações de
revisão necessárias.
Montagem sucessiva
Quando fizer a montagem, será
necessário colocar as hastes,
relativamente à base da direção,
usando como referência a cota
indicada na figura.
Apertar os parafusos (4) e (3) de
fixação das hastes na base da
direção e na mesa da direção nos
valores de torque prescritos.
Quando fizer a montagem dos
semi-guidons nas hastes, será
necessário orientá-los em relação à
mesa da direção introduzindo o pino
(A) do semi-guidon na fenda
correspondente presente na mesa
da direção.
Apertar os parafusos (2) no valor
de torque prescrito.
Importante
Se durante a desmontagem
foram removidos da sua sede,
aplicar a graxa prescrita na rosca dos
parafusos (2), (3) e (4) antes de os
apertar.
Montar todas as peças que foram
removidas durante a desmontagem.
Bastidor / Chassi 93