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WJ
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
AMORTIGUADOR DE LA DIRECCION . . . . . . . . 21
ARTICULACIONES DE LA DIRECCION . . . . . . . 21
BARRA DE DIRECCION Y EXTREMOS . . . . . . . 21
BRAZO PITMAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
EXTREMOS DE BARRA DE ACOPLAMIENTO . . 21
DESMONTAJE E INSTALACION
AMORTIGUADOR DE LA DIRECCION . . . . . . . . 23
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
ARTICULACIONES DE LA DIRECCION
Las articulaciones de la dirección están constitui-
das por un brazo pitman, una barra de dirección, una
barra de acoplamiento y un amortiguador de la direc-
ción (Fig. 1). Para fijar la posición de oblicuidad se
utiliza un manguito de ajuste en la barra de acopla-
miento. El manguito en la barra de dirección se uti-
liza para el centrado del volante de dirección.
BARRA DE DIRECCION
EXTREMO
DE BARRA
DE ACO-
PLAMIENTO
Fig. 1 Articulaciones de la dirección
PRECAUCION: Si se reemplaza o se realiza el ser-
vicio de algún componente de la dirección, debe
hacerse una alineación para asegurar que el vehí-
culo cumpla con todas las especificaciones de ali-
neación.
PRECAUCION: Los componentes que se fijan con
una tuerca y pasador de aleta deben apretarse con
la torsión de las especificaciones. Si luego la
COLUMNA DE DIRECCION
INDICE
pa ´ gina
BRAZO PITMAN
PARTE
DELAN-
TERA
AMORTIGUA-
DOR
EXTREMO DE
BARRA DE ACOPLA-
MIENTO
BARRA DE ACO-
PLAMIENTO
BARRA DE ACOPLAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . 22
BARRA DE DIRECCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
BRAZO PITMAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
ESPECIFICACIONES
CUADRO DE TORSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
HERRAMIENTAS ESPECIALES
ARTICULACIONES DE LA DIRECCION . . . . . . . 24
ranura de la tuerca no se alinea con el orificio del
pasador de aleta, apriete la tuerca hasta que se ali-
nee. Nunca afloje la tuerca para alinear el orificio
del pasador de aleta.
EXTREMOS DE BARRA DE ACOPLAMIENTO
Los extremos de la barra de acoplamiento conectan
la barra de dirección con el conjunto del volante. Los
extremos son forjados, con un asiento de rótula con
lubricación permanente. La barra de acoplamiento
posibilita la alineación de oblicuidad y transfiere el
impulso de dirección desde la barra de dirección
hasta las ruedas.
BRAZO PITMAN
El brazo pitman se fija a un extremo del eje de sec-
tor del mecanismo de dirección. El otro extremo se
conecta a la barra de dirección. El brazo pitman con-
vierte el movimiento giratorio en movimiento trans-
versal. El brazo está acuñado al eje del mecanismo
de dirección.
BARRA DE DIRECCION Y EXTREMOS
La barra de dirección y extremos se compone de
dos extremos forjados, conectados mediante un tubo
de ajuste de acero. La barra de dirección conecta el
brazo pitman del mecanismo de dirección con la arti-
culación de la dirección. El extremo estrecho más
grande se fija al brazo pitman. El manguito se utiliza
para el centrado del volante de dirección.
AMORTIGUADOR DE LA DIRECCION
El amortiguador de la dirección proporciona amor-
tiguación al sistema de dirección. El amortiguador,
que está instalado en la caja del eje y el extremo de
la barra de acoplamiento, se compone de un amorti-
guador de golpes de acero tubular con un extremo
permanentemente escasquillado.
DIRECCION
19 - 21
pa ´ gina
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