Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio página 1815

21 - 170 TRANSMISION Y CAJA DE CAMBIOS
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE (Continuacio ´ n)
(18) Instale el anillo de muelle para sostener el
retén del embrague de primera y marcha atrás en la
caja de transmisión. El anillo de muelle es ahusado y
debe instalarse con la parte ahusada hacia adelante.
Una vez instalado, verifique que el anillo de muelle
asiente completamente en la ranura para el anillo de
muelle.
(19) Verifique con aire el embrague de primera y
marcha atrás y verifique el acoplamiento de rueda
libre funcione correctamente.
(20) Instale el tren de engranajes planetarios tra-
sero a través del conjunto del embrague de primera y
marcha atrás.
(21) Instale el cojinete número 12 en el eje trans-
misor del tren de engranajes planetarios trasero y en
el conjunto del embrague de primera y marcha atrás.
El lado plano del cojinete se orienta hacia el conjunto
del embrague.
(22) Instale el calce de estacionamiento en el eje
transmisor.
(23) Instale el anillo de muelle para sostener el
calce de estacionamiento en el eje transmisor.
(24) Instale la placa de reacción de 2C en la caja
de transmisión. La placa de reacción es selectiva y
direccional. La palanca debe instalarse con el lado
plano orientado hacia la parte delantera.
(25) Instale el conjunto de embrague de 2C en la
caja de transmisión.
(26) Instale el cojinete número 8 dentro del tren de
engranajes planetarios de reacción con el lado
redondo contra el portador del planetario.
(27) Instale el tren de engranajes planetarios de
reacción en la caja de transmisión.
(28) Instale el anillo de muelle plano del embrague
de 2C en la caja de transmisión.
(29) Instale el engranaje solar de reacción en el
tren de engranajes planetarios de reacción con el
pequeño reborde orientado hacia la parte delantera
de la transmisión.
(30) Instale el cojinete número 7 en el engranaje
solar de reacción con el lado plano contra el engra-
naje solar.
(31) Instale el separador de selección del eje trans-
misor en el anular de reacción con las acanaladuras
de aceite orientadas hacia el engranaje anular y las
lengüetas y muescas alineadas.
(32) Instale el cojinete número 6 contra el separa-
dor de selección del eje transmisor con el lado plano
contra el separador.
(33) Instale el anular de reacción en el tren de
engranajes planetarios de reacción.
(34) Instale el retén y mampara de 4C en la caja
de transmisión. Asegúrese de que los orificios de ali-
mentación de aceite estén orientados hacia el área
del cuerpo de válvulas. Gire el anular de reacción
durante la instalación del retén y mampara de 4C
para facilitar su instalación.
(35) Instale el anillo de muelle ahusado del retén y
mampara de 4C en la caja de transmisión. Asegúrese
de que los extremos abiertos del anillo de muelle se
encuentren en la abertura de la caja orientados hacia
el área de cuerpo de válvula.
(36) Verifique con aire el funcionamiento del
embrague de 2C y 4C.
(37) Con la placa de alineación 8261, el juego de
herramienta de juego longitudinal 8266 y el indica-
dor de cuadrante C-3339, mida y registre el juego
longitudinal del eje transmisor. El juego longitudinal
del eje transmisor es de 0,53–0,78 mm (0,021–0,031
pulg.). Ajústelo según sea necesario. Instale el sepa-
rador selectivo elegido de eje transmisor y mida nue-
vamente el juego longitudinal para verificar la
selección.
(38) Aplique un reborde de silicona RTV e instale
la cubierta de extensión y adaptador en la caja de
transmisión.
(39) Instale los pernos que sostienen la cubierta de
extensión y adaptador en la caja de transmisión y
aplíqueles una torsión de 54 N·m (40 lbs. pie).
(40) Instale el cojinete número 5 y el separador en
el retén y mampara de 4C.
(41) Instale el conjunto de embrague de impulsión
en la caja de transmisión. Asegúrese de que el con-
junto de embrague de impulsión está totalmente ins-
talado llevando a cabo una inspección visual a través
del orificio del sensor de velocidad de impulsión. Si la
rueda fónica en el conjunto de embrague de impul-
sión es visible, el conjunto está completamente insta-
lado.
(42) Instale el cojinete número 1 con el lado plano
hacia abajo, en la cavidad del conjunto de embrague
de impulsión.
(43) Instale la bomba de aceite en la caja de trans-
misión.
(44) Instale los pernos que sostienen la bomba de
aceite en la caja de transmisión. Apriete los pernos
de la bomba de aceite con una torsión de 28 N·m (250
lbs. pulg.).
(45) Con el juego de herramienta de juego longitu-
dinal 8266 y el indicador de cuadrante C-3339, mida
y registre el juego longitudinal del eje impulsor. El
juego longitudinal correcto es de 0,79–1,07 mm
(0,031–0,042 pulg.). Ajústelo según sea necesario.
Instale el separador elegido en el cojinete número 5 y
mida nuevamente el juego longitudinal para verificar
la selección.
WJ