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TRANSMISION Y CAJA DE CAMBIOS
AJUSTES (Continuacio ´ n)
LLAVE DE TENSION DE
LIBRAS-PULGADA
Fig. 261 Herramienta adaptadora de ajuste de la
AJUSTE DE LA CORREA TRASERA
El colector de aceite de la transmisión debe reti-
rarse para poder acceder al tornillo de ajuste de la
correa trasera.
(1) Eleve el vehículo.
(2) Retire el colector de aceite de la transmisión y
vacíe el líquido.
(3) Afloje la contratuerca del tornillo de ajuste de
la correa 5 a 6 vueltas (Fig. 262). Asegúrese de que el
tornillo de ajuste gire libremente en la palanca.
(4) Apriete el tornillo de ajuste con una torsión de
8 N·m (72 lbs. pulg.).
Fig. 262 Localización del tornillo de ajuste de la
correa trasera
(5) Retroceda 4 vueltas el tornillo de ajuste.
(6) Sostenga el tornillo de ajuste en su posición y
apriete la contratuerca con una torsión de 34 N·m (25
lbs. pie).
(7) Coloque la nueva junta en el colector de aceite
e instale el colector en la transmisión. Apriete los
pernos del colector con una torsión de 17 N·m (13 lbs.
pie).
(8) Baje el vehículo y llene la transmisión con
líquido ATF Plus 3, tipo 7176 de Mopar .
CASQUILLO DE ACOPLO 5/16
ADAPTADOR C-3705 (APRIE-
TE EL TORNILLO DE
AJUSTE SOLAMENTE CON
5 N·m/50 LBS-PULG. SI SE
UTILIZA EL ADAPTADOR)
correa
TORNILLO DE
AJUSTE
CONTRATUERCA
CUERPO DE VALVULAS
AJUSTES DE PRESION DE CONTROL
Existen dos ajustes de control de presión en el
cuerpo de válvulas;
• Presión de funcionamiento
• Presión de aceleración
Las presiones de funcionamiento y de aceleración
son interdependientes porque cada una de ellas
afecta a la calidad y regulación de los cambios. Como
resultado, ambos ajustes deben realizarse adecuada-
mente y en la secuencia correcta. Ajuste primero la
presión de funcionamiento y después la presión de
aceleración.
AJUSTE DE LA PRESION DE FUNCIONAMIENTO
Mida la distancia que existe del cuerpo de válvulas
al borde interno del tornillo de ajuste con una regla
de acero de precisión (Fig. 263).
La distancia debe ser de 33,4 mm (1-5/16 pulg.).
Si se requiere ajuste, gire el tornillo de ajuste
hacia adentro o hacia afuera, hasta obtener la distan-
cia requerida.
NOTA: El reglaje de 33,4 mm (1-5/16 pulg.) es un
reglaje aproximado. Las tolerancias de fabricación
podrían admitir una variación de esta dimensión
para obtener la presión deseada.
Una vuelta completa del tornillo de ajuste cambia
la presión de funcionamiento en aproximadamente 9
kPa (1-2/3 psi).
Si se gira el tornillo hacia la izquierda se incre-
menta la presión, mientras que si se lo gira hacia la
derecha la presión disminuye.
PALANCA
DE LA
CORREA
TRASERA
Fig. 263 Ajuste de la presión de funcionamiento
AJUSTE DE LA PRESION DE ACELERACION
Inserte la herramienta calibradora C-3763 entre la
leva de la manija de admisión y el vástago de la vál-
vula de retirada (Fig. 264).
LLAVE
33,4 MM (1–5/16
WJ
PULG.)
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