Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 357

Inyección EDC16
N° ° ° ° Programa: C1
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
N° ° ° ° Vdiag: 08, 10, 14
DF098
CONTINUACIÓN
CO.1
Controlar las conexiones del captador de temperatura de carburante.
Controlar las conexiones del calculador de inyección.
Reparar si es necesario.
Medir la resistencia del captador de temperatura del carburante entre las vías 1 y 2.
Sustituir el captador de temperatura del carburante si su resistencia no es de:
Verificar la continuidad, la ausencia de resistencia parásita y el aislamiento de la unión siguiente:
Calculador de inyección conector B, marrón de 48 vías vía H2
Si el fallo persiste, sustituir el captador de temperatura del carburante.
TRAS LA
REPARACIÓN
INYECCIÓN DIÉSEL
CONSIGNAS
3.820 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 282 Ω Ω Ω Ω a 20° ° ° ° C
2.050 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 100 Ω Ω Ω Ω a 25° ° ° ° C
810 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 47 Ω Ω Ω Ω a 50° ° ° ° C
Tratar los eventuales fallos.
Realizar una prueba en carretera y después un nuevo control mediante el útil de
diagnóstico.
13B-EDC16-Vd08,10,14-89
Nada que señalar.
13B
Vía 1 captador temperatura del
carburante