Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 336

Inyección EDC16
N° Programa: C1
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
N° Vdiag: 08, 10, 14
DF050
CONTINUACIÓN
2.DEF
Controlar las conexiones del contactor del pedal de freno.
Controlar el estado y el reglaje del contactor del pedal de freno.
Reparar si es necesario.
Verificar la conformidad del contactor de stop:
Pedal de freno sin pisar:
Pedal de freno pisado:
Sustituir el contactor si es necesario.
Controlar el estado del fusible 1H 15A de la platina de fusibles-relé del habitáculo.
Sustituir el fusible si es necesario.
Verificar las alimentaciones del contactor:
+ 12 V después de contacto
+ 12 V batería
Sustituir el contactor si es necesario.
Verificar la continuidad y el aislamiento de las uniones siguientes:
Calculador de inyección conector A, negro de 32 vías, vía E4
Reparar si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
INYECCIÓN DIÉSEL
CONSIGNAS
vía 2 ó B3* del conector del contactor del pedal de freno
vía 4 ó B1* del conector del contactor del pedal de freno
(a través de la UCH)
Tratar los eventuales fallos.
Realizar una prueba en carretera y después un nuevo control mediante el útil de
diagnóstico.
13B-EDC16-Vd08,10,14-68
* ATENCIÓN:
Se utilizan dos tipos de contactores.
Sólo cambia la asignación de las vías:
El primero utiliza las vías A1, B3, A3 y B1,
El segundo utiliza las vías 1, 2, 3 y 4.
continuidad entre las vías 3 y 4 ó A3 y B1*
resistencia infinita entre las vías 1 y 2 ó A1 y B3*
resistencia infinita entre las vías 3 y 4 ó A3 y B1*
continuidad entre las vías 1 y 2 ó A1 y B3*
13B
vía 3 ó A3* conector del
contactor del pedal de freno