Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 315

Inyección EDC16
N° Programa: C1
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
N° Vdiag: 08, 10, 14
DF015
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
Controlar el estado del fusible FM3 30A de alimentación del relé principal.
Sustituir el fusible si es necesario.
Controlar las conexiones del calculador de inyección y del relé de alimentación del calculador de inyección R8.
Reparar si es necesario.
Extraer el relé R8 y controlar su funcionamiento.
Si este relé está defectuoso, sustituirlo y borrar los fallos.
Verificar el estado y el apriete de los terminales de la batería y su correcta puesta a masa motor.
Controlar la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:
Calculador de inyección conector B marrón 48 vías, vía E1
Reparar si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
EDC16_V08_DF015/EDC16_V10_DF015/EDC16_V14_DF015
INYECCIÓN DIÉSEL
CIRCUITO MANDO RELÉ PRINCIPAL
1.DEF : relé cortado demasiado pronto
2.DEF : relé cortado demasiado tarde
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El tratamiento de este fallo sólo se aplica si el fallo queda memorizado.
Particularidades:
Utilizar el bornier Elé. 1.681 para cualquier intervención a la altura de los conectores
del calculador de inyección.
Si el fallo está presente, el testigo de gravedad 1 está encendido.
Tratar los eventuales fallos.
Realizar una prueba en carretera y después un nuevo control mediante el útil de
diagnóstico.
13B-EDC16-Vd08,10,14-47
13B
Soporte del relé R8 vía 15