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SISTEMA INYECCIÓN
3. Inspección de cortocircuito en la línea de señal del sensor MAP
Verifique la continuidad entre el conector 3P (negro) del
sensor MAP del lado del mazo de cables [1] y tierra.
CONEXIÓN: Verde claro/negro – Tierra
¿Hay continuidad?
SÍ – Cortocircuito en el cable verde claro/negro
NO – VAYA AL PASO 4.
4. Inspección del sensor MAP
Reemplace el sensor MAP por uno en buen estado
(página 4-79).
Conecte el conector 33P (gris) del ECM.
Borre el DTC (página 4-9).
Gire el interruptor de encendido a ON y espere 10
segundos. Verifique el DTC con GST o MCS.
¿Se indica el mismo DTC?
SÍ: reemplace el ECM por uno nuevo y
volver a comprobar.
NO – Sensor MAP original defectuoso.
DTC P0111
Causa probable:
• Sensor IAT defectuoso o su circuito relacionado
• ECM defectuoso
Función de síntoma/a prueba de fallos:
• El motor funciona normalmente
1. Inspección del sensor IAT
Reemplace el sensor IAT por uno nuevo.
Borre el DTC (página 4-9).
Gire el interruptor de encendido a ON y espere 10
segundos. Verifique el DTC con GST o MCS.
¿Se indica el mismo DTC?
SÍ: reemplace el ECM por uno nuevo y
volver a comprobar.
NO – Sensor IAT original defectuoso.
4-18
[1]
Lg/Bl
(Lado del terminal del mazo de cables)