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P0914 (INTERRUPTOR DE POSICIÓN DE ENGRANAJES)
1. Inspección del sistema del interruptor de posición de
marcha
Borre el DTC (página 4-9).
Verifique el interruptor de posición de marcha con el MCS o
GST.
¿Está indicado el DTC P0914?
SÍ – VAYA AL PASO 2.
NO – Fallo intermitente
2. Inspección del circuito del interruptor de posición de
marcha
Apague el interruptor de encendido.
Desconecte los conectores 33P (negro) [1] y 33P (gris) del ECM
[2] (página 4-76).
Verifique la continuidad entre los terminales del conector del
ECM en el lado del arnés y tierra.
Es normal si hay continuidad en cada posición de marcha como
se muestra a continuación y no hay continuidad en la otra
posición de marcha.
HERRAMIENTA:
Sonda de prueba 07ZAJ-RDJA110
CONEXIÓN: Punto muerto: Verde claro/blanco
– Tierra 1.ª marcha: Amarillo/rojo – Tierra
2.ª marcha: Negro/azul – Tierra 3.ª
marcha: Blanco/azul – Tierra 4ta marcha:
Rosa – Tierra 5ta marcha: Azul/rojo –
Tierra 6ta marcha: Azul/negro – Tierra
¿Es normal la continuidad?
SÍ: reemplace el ECM por uno que sepa que está
en buen estado y vuelva a comprobar.
NO – VAYA AL PASO 3.
SISTEMA INYECCIÓN
[1]
Bl/Bu
W/Bu
Bu/R
Y/R
[2]
Bu/Bl
P
Lg/W
4-63
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