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LUCES/TABLERO DE MANDOS/INTERRUPTORES
INSPECCIÓN DEL SISTEMA ESS
• Mientras el sistema de peligro esté funcionando, el sistema ESS no funcionará.
Verifique lo siguiente:
– No se indica ningún DTC del ABS (página 19-7)
– Luz intermitente en funcionamiento.
– Sistema de peligro en funcionamiento
– Relé de señal de giro (página 21-21)
– Interruptor de luz de freno (página 21-17)
– Circuito abierto de la línea del interruptor de la luz de freno (página 21-22)
– Cortocircuito en la línea del interruptor de la luz de freno (página 21-23)
– Circuito abierto de línea ESS (página 21-23)
– Cortocircuito de la línea ESS (página 21-23)
Incluso si alguna luz direccional es anormal, otras luces direccionales normales funcionarán con el sistema ESS.
– Si el sistema ESS funciona en todo momento, reemplace el modulador ABS por uno nuevo (página 19-26).
Para activar por la fuerza el sistema ESS, realice el procedimiento de la siguiente manera:
1. Conecte el conector corto SCS al DLC (página 4-9).
2. Gire el interruptor de encendido a ON.
3. Aplique el freno delantero o trasero y verifique el funcionamiento de las luces direccionales.
Las luces direccionales deben parpadear con el freno aplicado y apagarse con el freno liberado.
INSPECCIÓN DEL CIRCUITO ABIERTO DE LA LÍNEA DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO
Desconecta lo siguiente:
– Conector 6P (gris) del interruptor derecho del manillar
(página21-16) (CBR650RA)
– Conector 5P (gris) del interruptor derecho del manillar
(página21-16) (CB650RA)
– Conector 2P (negro) del interruptor de la luz de freno
trasero (página21-17)
– Conector 18P (negro) del modulador ABS (página19-9)
Verifique la continuidad entre los terminales del
conector del interruptor del manillar derecho (gris) [1], el
interruptor de la luz de freno trasero 2P (negro) [2] y el
modulador ABS 18P (negro) [3] en el lado del arnés.
CONEXIÓN:
Verde / amarillo - Verde / amarillo
Debería haber continuidad.
Si no hay continuidad, verifique si hay un circuito
abierto en el cable verde/amarillo.
21-22
CBR650RA:
[1]
G/Y
CB650RA:
[1]
G/Y
Trasero:
[2]
G/Y
[3]
G/Y
[3]
G/Y
[3]
G/Y
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