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DTC P0315
Causa probable:
• Sensor CKP defectuoso
• Aprendizaje de inicialización del pulso de arranque defectuoso
• ECM defectuoso
Función de síntoma/a prueba de fallos:
• El motor funciona normalmente
Este DTC se borra en 1 D/C (ciclo de conducción) después de
detectar el sistema normalmente.
1. Inspección del circuito del sensor CKP
Borre el DTC (página 4-9).
Verifique el circuito del sensor CKP (página 4-82).
¿Están normalmente el sensor CKP o sus circuitos?
SÍ – VAYA AL PASO 2.
NO – Circuito abierto o cortocircuito relacionado con el sensor CKP
2. Inspección de piezas relacionadas con el sensor CKP
Verifique lo siguiente:
– Hierro u otros depósitos magnéticos entre los reluctores del
¿Están en buenas condiciones los reluctores
del volante y el sensor CKP?
SÍ – VAYA AL PASO 3.
NO – Reemplace las piezas anormales
3. Aprendizaje de inicialización de pulso de arranque
Realice el aprendizaje del pulso del cigüeñal (página 4-84).
Gire el interruptor de encendido a ON y espere 10
segundos. Verifique el DTC con GST o MCS.
¿Se indica el mismo DTC?
SÍ: reemplace el ECM por uno nuevo y
volver a comprobar.
NO – Falla de inicialización del ECM o del pulso de
arranque
volante y el sensor CKP
– Reluctores del volante por obstrucción.
– Estado de instalación del volante o sensor CKP en busca de
holgura
– Reluctores del volante y punta del sensor CKP por
deformación o daño
SISTEMA INYECCIÓN
4-29
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