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DTC P0519
Causa probable:
• IACV defectuoso o sus partes relacionadas
• ECM defectuoso
Función de síntoma/a prueba de fallos:
• El motor se cala, cuesta arrancar, ralentí irregular
1.
Reemplace el IACV por uno nuevo.
Borre el DTC (página 4-9).
Realice el recorrido de prueba.
Verifique el DTC con GST o MCS.
volver a comprobar.
DTC P0562
Causa probable:
• Circuito del relé principal defectuoso
• ECM defectuoso
Función de síntoma/a prueba de fallos:
• El motor funciona normalmente
1. Inspección de circuito abierto del relé principal
Apague el interruptor de encendido.
Retire el relé principal (página 21-24).
Desconecte el conector 33P (gris) del ECM (página
4-76).
Verifique la continuidad entre el terminal del relé
principal de la caja de relés [1] y los terminales del
conector 33P (gris) del ECM [2].
CONEXIÓN: Amarillo / rojo - Blanco / rojo
• Dado que el circuito incluye un diodo de relé
¿Hay continuidad?
SÍ: reemplace el ECM por uno nuevo y
volver a comprobar.
NO – • Circuito abierto en el cable blanco/rojo o cable amarillo/rojo
reemplace el ECM por uno nuevo y
– IACV original defectuoso.
principal, es normal que haya continuidad (lo que
indica un ligero valor de resistencia) en una sola
dirección.
• Caja de fusibles/relés defectuosa
• Diodo del relé principal defectuoso
SISTEMA INYECCIÓN
[1]
Y/R
(Lado del terminal del mazo de cables)
[2]
W/R
4-37
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