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CB650RA
Modelos ED, IIED, IIIED, IVED, FO, IIFO, KO, IIKO
Gire el interruptor de encendido a ON con el interruptor
de parada del motor "
Mida el voltaje entre los terminales del conector 3P
(negro) de la bomba de combustible del lado del mazo
de cables [1].
CONEXIÓN: Amarillo/rojo (+) – Verde/negro (–)
Debe haber voltaje de la batería durante 2 segundos.
Si hay voltaje en la batería, reemplace la unidad de la
bomba de combustible.
Si no hay voltaje, inspeccione lo siguiente:
– – Cable verde/negro entre la bomba de combustible y tierra
para circuito abierto
– Cable amarillo/rojo entre el relé de la bomba de
combustible y la bomba de combustible para circuito abierto
– Relé de la bomba de combustible y sus circuitos (página
7-19)
– ECM (página 4-77)
DESMONTAJE/INSTALACIÓN
Retire el tanque de combustible (página 7-7).
Limpiar alrededor de la bomba de combustible.
Afloje las seis tuercas de montaje [1] en forma de cruz
en varios pasos y retírelas.
Retire la unidad de la bomba de combustible [2] y el
sello de goma [3].
Tenga cuidado de
no deformar el
brazo flotante del
sensor de nivel de
combustible.
La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje.
•
Reemplace el sello de goma [1] por uno nuevo.
• Limpie las áreas de asiento del sello de goma del tanque de
combustible y la placa base de la bomba de combustible, y
asegúrese de que no se permitan materiales extraños.
• Coloque el sello de goma con el saliente [2] mirando hacia el
tubo de combustible [3] y tire firmemente de los tres
pasadores de retención [4] en los orificios para asentarlo en la
placa base.
• Apriete las seis tuercas de montaje al par especificado en la
secuencia que se muestra.
PAR DE APRIETE
Tuerca de montaje de la bomba de combustible:
12 N·m (1.2 kgf·m, 9 lbf·ft)
".
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
[1]
Y/R
G/Bl
[1]
[4]
[1]
Front
2
4
5
3
6
1
[2]
[3]
[3]
[2]
7-9
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