Publicidad
dummyhead
dummyhead
SISTEMA INYECCIÓN
DTC P0511
Causa probable:
• IACV defectuoso o su circuito relacionado
• ECM defectuoso
Función de síntoma/a prueba de fallos:
• El motor se cala, cuesta arrancar, ralentí irregular
1. Inspección de circuito abierto de línea IACV
Desconecta lo siguiente:
– Conector ECM 33P (negro) (página 4-76)
– Conector IACV 4P (negro) (página 7-18)
Verifique la continuidad entre los terminales del
conector 33P (negro) del ECM del lado del mazo de
cables [1] y del conector IACV 4P (negro) [2].
CONEXIÓN:
Verde claro/negro – Verde claro/
negro Marrón/rojo – Marrón/rojo
Negro/rojo – Negro/rojo
Gris/rojo – Gris/rojo
¿Hay continuidad?
SÍ – VAYA AL PASO 2.
NO – • Circuito abierto en verde claro/negro o
2. Inspección de cortocircuito de línea IACV
Verifique la continuidad entre los terminales del
conector IACV 4P (negro) del lado del mazo de
cables
CONEXIÓN:
Verde claro/negro – Tierra
Marrón/rojo – Tierra Negro/
rojo – Tierra
Gris/rojo – Tierra
¿Hay continuidad?
SÍ – • Cortocircuito en verde claro/negro o
NO – VAYA AL PASO 3.
3. Inspección IACV
Reemplace el IACV por uno nuevo.
Conecte los conectores desconectados.
Borre el DTC (página 4-9).
Gire el interruptor de encendido a ON y espere 10 segundos. Verifique el DTC con
GST o MCS.
¿Se indica el mismo DTC?
SÍ: reemplace el ECM por uno nuevo y volver a comprobar.
NO – IACV original defectuoso
4-36
Cable marrón/rojo
• Circuito abierto en cable negro/rojo o
gris/rojo
[1]
y
Cable marrón/rojo
• Cortocircuito en cable negro/rojo o gris/
rojo
Lg/Bl
Br/R
Bl/R
[1]
Gr/R
(Lado del terminal del mazo de cables)
[1]
tierra.
Lg/Bl
Br/R
(Lado del terminal del mazo de cables)
[2]
Lg/Bl
Br/R
Bl/R
Gr/R
Gr/R
Bl/R
Publicidad
