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INSPECCIÓN DE LA LÍNEA DEL
SENSOR CKP
Desconecte el conector 3P (negro) del sensor CKP
[1].
INSPECCIÓN DE ENTRADA DE ENERGÍA/LÍNEA DE
TIERRA
Gire el interruptor de encendido a ON con el
interruptor de parada del motor "
Mida el voltaje en el conector 3P (negro) del sensor
CKP [1] del lado del mazo de cables.
CONEXIÓN: Amarillo/rojo (+) – Verde (–)
ESTÁNDAR: 4,75 – 5,25 V
Si no aparece el voltaje estándar, el siguiente cable
tiene un circuito abierto.
– -
-
INSPECCIÓN DE LA LÍNEA DE SEÑAL
Apague
Desconecte el conector 33P (gris) del ECM (página
4-76).
Verifique la continuidad entre los terminales del
conector 3P (negro) [1] del sensor CKP del lado del
mazo de cables y del conector 33P (gris) del ECM [2].
HERRAMIENTA:
Sonda de prueba
CONEXIÓN: Azul/amarillo – Azul/amarillo
Si no hay continuidad, verifique si hay un circuito
abierto en el cable azul/amarillo y si hay contacto flojo
en los conectores del mazo de cables.
Verifique la continuidad en el terminal [1] del conector
3P (negro) del sensor CKP del lado del mazo de cables
y tierra.
CONEXIÓN: Azul/amarillo – Tierra
Si hay continuidad, verifique si hay cortocircuito en el
cable azul/amarillo.
Rojo amarillo
Verde
el
interruptor
de
07ZAJ-RDJA110
[1]
".
encendido.
[1]
Bu/Y
[1]
SISTEMA INYECCIÓN
[1]
Y/R
G
Bu/Y
Bu/Y
[2]
4-83
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