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CULATA/VÁLVULAS
Aplique aceite de motor a las roscas del perno del
soporte del árbol de levas [1] y a la superficie de
asiento.
Instale los pernos del soporte del árbol de levas con
arandelas de sellado nuevas [2].
Si no aprieta el soporte del árbol de levas en un patrón
cruzado, se puede romper el soporte del árbol de levas.
De adentro hacia afuera, apriete gradualmente los
pernos del soporte del árbol de levas hasta que el
soporte del árbol de levas se asiente en la culata.
Apriete los pernos del soporte del árbol de levas en un
patrón cruzado en 2 o 3 pasos al par especificado.
PAR DE APRIETE: 12 N·m (1.2 kgf·m, 9 lbf·ft)
Tenga cuidado de
Instale la guía de la cadena de distribución B [1].
no dejar que los
Instale y apriete firmemente los pernos guía de la
pernos guía de la
cadena de distribución [2].
cadena de
Si se quitó el piñón de leva del árbol de levas, aplique
distribución caigan
un agente bloqueador a las roscas del perno del piñón
dentro del cárter.
de leva [3] (página 1-17).
Apriete los pernos del piñón de leva al par especificado.
PAR DA PARIETE: 20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lbf·ft)
Gire el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj una
vuelta completa (360°) y apriete los otros pernos del
piñón de leva.
Retire el tope del tensor [1] del elevador del tensor de la
cadena de levas.
Aplique un mínimo de 0,5 cm3 de aceite de motor en la
ranura del elevador del tensor de la cadena de levas.
Gire el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj
varias veces y alinee la marca "T" en el engranaje
impulsor primario con la muesca índice en la cubierta
derecha del cárter (página 10-8).
Vuelva a comprobar la sincronización de válvulas.
Inspeccione la holgura de la válvula (página 3-8).
Instale el perno de sellado [2] con una arandela de
sellado nueva [3] y apriételo firmemente.
Instale la tapa de la culata del cilindro (página 10-4).
10-10
[1]
[1]
[3]
[1]
[2]
[3]
[1]/[2]
[2]
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